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来源:2592作者:2022/5/31 1:34:00






《关键信息基础设施保护条例》行家解读调试设备

加强法治建设强化关键信息基础设施安全保护调试设备

关键信息基础设施是经济社会运行的神经,是网络安全的重中之重。保障关键信息基础设施安全,对于维护*家安全、保障经济社会健康发展、维护公共利益和公民合法权益具有重大意义。

一、明确了认定规则调试设备

认定工作是关键信息基础设施安全保护的基础。只有清晰认定了关键信息基础设施,保护工作才能有的放矢。《条例》有关规定对关键信息基础设施认定范围、标准、流程等进行了规范。

从认定范围看,关键信息基础设施的范围涵盖公共通信和信息服务、能源、交通、水利、金融、公共服务、电子政务、科工等重要行业和领域。这与《网络安全法》中规定的关键信息基础设施范围基本保持一致,其原则是影响*家安全、*计民生和公共利益的重要行业和领域。

从认定标准看,《条例》主要考虑三方面因素:(1)对行业、领域关键业务的重要程度;(2)可能带来的危险程度;(3)对其他行业和领域的关联性影响。总结以上因素,可以认为,关键信息基础设施即承载或影响重要行业领域业务的、一旦遭到破坏、丧失功能或数据泄露可能造成严重危害的重要网络设施、信息系统等。

二、规定了各方职责

关键信息基础设施保护需要*家、行业、运营者共同努力。《条例》在《网络安全法》的基础上进一步明确了关键信息基础设施相关主体的职责。

《条例》规定,关键信息基础设施保护工作由*家网信部门统筹协调,部门在网信部门的统筹协调下,开展指导监督工作,电信主管部门和其他有关部门则是在各自职责范围内开展关键信息基础设施安全保护和监督管理工作。上述规定强化了关键信息基础设施安全保护在*家层面的顶层设计,保证了各部门的协调一致,降低了保护工作的成本,提高了保护工作的效率。例如,《条例》中强调,*家有关部门在开展关键信息基础设施网络安全检查时,应加强协同配合、信息沟通、避免不必要的检查和交叉重复检查。



设备组装/机械人必备基础调试设备

联接方法调试设备

1. 螺栓联接调试设备

(1)螺栓紧固时,不得采用活动扳手,每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈,沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。

(2)一般情况下,螺纹连接应有防松弹簧垫圈,对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧,条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。

(3)螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1~2个螺距;螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合,装配前螺丝上应加涂螺纹胶。

(4)有规定拧紧力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手,按规定拧紧力矩紧固。

2. 销连接调试设备

(1)定位销的端面一般应略高出零件表面,带螺尾的锥销装入相关零件后,其大端应沉入孔内。

(2)开口销装入相关零件后,其尾部应分开60°~90°。

3. 键联接

(1)平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触,其配合面间不得有间隙。

(2)间隙配合的键(或花键)装配后,相对运动的零件沿着轴向移动时,不得有松紧不均现象。

(3)钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%,且不接触部分不得集中于一处;外露部分的长度应为斜面长度的10%~15%。




通用装配工艺及要求/设备装配调试设备

铆接调试设备

(1)铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求,铆钉孔的加工应符合有关标准规定。

(2)铆接时不得破坏被铆接零件的表面,也不得使被铆接零件的表面变形。

(3)除有特殊要求外,一般铆接后不得出现松动现象,铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触,并应光滑圆整。

5. 胀套联接调试设备

胀套装配:在胀套涂上润滑油脂,将胀套放入装配的毂孔中,套入安装轴后调整好装配位置,然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界,左右交叉对称依次先后拧紧,确保达到额定力矩值。

6. 紧定联接调试设备

锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°,紧定螺丝应对准坑眼拧紧。四、滚动轴承的装配1. 轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。

2. 轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。

3. 轴承装配时应使用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。

4. 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。调试设备

5. 滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。

6. 轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。

7. 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。

8. 对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承,可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂;对于工作温度高于65℃的轴承,可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2ZN-3润滑脂。

9. 普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的高温度不应超过70℃。




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