地铁车站设备安装调试技术调试新设备（一）

调试新设备章 设备、材料的技术要求

调试新设备1.1 低压配电与照明系统设备、材料技术要求

1.2 给水排水及消防系统材料技术要求

1.3 通风空调系统材料技术要求

1.4 火灾自动报警系统材料技术要求

1.5 环境与设备监控系统材料技术要求

1.6 门禁系统设备、材料技术要求

1.7 防淹闸门系统设备、材料技术要求

1.8 电梯系统安装设备、材料技术要求

1.9 装修材料技术要求

1.10 地面恢复及市政道路接驳材料技术要求

第2章 地铁车站设备安装调试工程特点、重点、难点及对策

2.1 地铁工程特点

2.2 地铁车站设备安装调试工程施工的重点及解决方案

2.3 地铁车站设备安装调试工程施工难点及解决方案

第3章 地铁车站设备安装调试执行的规程和规范

3.1 低压配电与照明系统

3.2 给水排水及消防系统

3.3 通风空调系统

3.4 火灾自动报警系统

3.5 环境与设备监控系统

3.6 门禁系统

3.7 防淹闸门系统

3.8 电梯系统

3.9 建筑及装修工程

3.10 地面恢复及市政道路接驳

第4章 施工前准备及施工中注意事项

4.1 施工前准备工作

4.2 地铁车站设备安装调试工程施工应该注重的问题

第5章 主要设备、材料运输吊装方案

5.1 设备、材料的垂直运输吊装

5.2 设备、材料的水平运输吊装

5.3 设备材料斜坡上的运输方法

5.4 地铁车站层与层之间设备材料吊装运输方法

第6章 地铁车站低压配电系统安装

6.1 低压配电与照明系统安装技术总要求

6.2 低压配电与照明系统安装各阶段施工工艺流程

6.3 主要工序施工技术要求及施工方法

6.4 地铁车站低压配电系统与站内其他配合的注意事项

电力设备运行与维护调试新设备

调试新设备章 电力系统、变配电所的概况和电气主接线

调试新设备一、概述

二、铁路变配电所的特点

三、变配电所主接线

四、变配电所的高压供电系统

五、变配电所的低压供电系统

六、变配电所主接线的运行方式

七、变配电所的位置和变压器台数与容量选择

第二章 自动闭塞和自动闭塞变配电所

一、概述

二、自动闭塞制式

三、自动闭塞与自动闭塞变配电所

四、变配电所的并列运行和跨所供电

五、自动闭塞低压联络装置

六、DC-1.2/lO型单相干式变压器

第三章 电力电容器的运行及故障处理

二、电力电容器运行中的维护和检查

三、电力电容器的故障处理

第四章 变压器的运行及故障处理

二、变压器在运行中的维护和检查

三、电压的调整

四、变压器的操作和并列运行

五、变压器的经济运行

六、变压器的不正常运行和故障处理

第五章 断路器的运行及故障处理

二、断路器的运行

三、断路器的异常运行及故障处理

四、快速真空断路器和主备电源快速转换装置

第六章 隔离开关的运行及故障处理

一、隔离开关的用途与要求

二、隔离开关的操作

三、隔离开关在运行中的维护

四、隔离开关的故障处理

五、隔离开关与断路器的联锁装置

六、隔离开关遥控设备

七、隔离开关遥控设备的发展

第七章 电抗器的运行及故障处理

调整装配法是按经济加工精度确定零件公差调试新设备

调整装配法是按经济加工精度确定零件公差采用改变一个零件位置或选定一个适当尺寸的调整件加入尺寸链中来补偿，以保证装配的精度。

常见的调整法有以下三种：调试新设备

（1）可动调整装配法；

（2）固定调整装配法；

（3）误差抵消调整装配法。装配方法的选择装配工艺规程的制订

基本原则调试新设备

1)保证产品的装配质量；

2)合理安排装配工序，尽量减少钳工装配的工作量。缩短装配周期，提高生产率

3)尽量减少装配成本；调试新设备

4)装配工艺规程应做到正确、完整、协调、规范。

5)充分利用现有生产条件，尽可能采用国内外***工艺技术。

装配工艺规程设计的步骤

对随机附件也应进行试装调试新设备

总装时，对随机附件也应进行试装调试新设备，并要保证设计要求。刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于15mm。行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。发动机启动应顺利平稳，熄火可靠；在环境温度不低于-50C时，应能顺利起动。所有整机标志应按设计要求粘贴到部位，不得偏斜或不平整。试验机器在出厂前应保证主机有2小时以上的运转记录。