消除灌浆料裂缝的技术措施有哪些?

1、梁柱节点处的灌浆料实行先高后低的原则，即先浇筑高强度等级的灌浆料，后浇筑低强度等级的灌浆料。在高低强度等级灌浆料的交界处，设置金属丝网，以便操作者容易控制灌浆料的浇筑范围。

2、对高强度等级灌浆料的常规配合比进行调整，即在满足强度及可泵性的条件下，尽量减少水泥用量、减少砂率、增加石子含量、减小坍落度、减少用水量，并对粉煤灰和外加剂的用量也作相应的调整，以尽量降低灌浆料水化热产生的温度，减少因不同强度等级灌浆料收缩或灌浆料内外温差而引起的裂缝。

新式混泥土搅拌泵的特性： 1.一机常用。该机器设备集注浆泵、喷气机的作用于一体，更新改造后可加速工程进度。 2.可灌注抄不一样配制的高标准水泥砂浆或豆石混凝土，粘度覆盖面广（80～320Pas），比灌注水泥净浆低成本30%之上，凝结体抗压强度高，取岩芯检验抗压强度＞40Pas，且均质性能优良。而选用活塞机注浆泵没法做到这般实际效果袭。 3.双液灌浆混和匀称，补漏防水效果非常的好。该泵靠的工作压力混合阀进行持续供料，而不是活塞泵选用的闸阀体打开关掉、中断供料性，防止了单脉冲震动大、混和不匀称的难题。

立式五立方砂浆搅拌储存罐一机多用

密闭储存内置搅拌装置可以有效砼开放时间。混凝土的坍落度损失确保混凝土和易性。预拌砂浆的稠度损失有效的确保砂浆的施工性能。可以替换搅拌车、搅拌车在工地的等待时间。工人劳动强度、工作效率节约用工成本。混凝土、物料浪费。预拌砂浆储料罐为了响应关于严禁建筑施工单位禁止在现场搅拌砂浆的号召，(积极使用于干粉预拌砂浆)注：湿混砂浆无法保存要现混现用。通过近年来特种砂浆用户与保温砂浆用户的反馈建议，结合国内***的生产技术加公司科研人员和大中院校的共同努力，研制出一套符合我国国情的新型普通砂浆和特种砂浆两用的砂浆储存．搅拌成套设备。存储、搅拌一体：用于塑性、干硬性、轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆储料时间，保障砂浆品质。分体组装式结构：组装、拆卸、、、都很方便，占用空间更小；倍装料和运输速度：与电动车配套使用预料速度比6倍以上；有两个出料口可供使用。可与电动车送料车配合使用，送料速度比起人工快6倍以上，还能配合细石混凝土泵与二次结构泵使用。混凝土搅拌站主要由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统等五大系统和其他设施组成。

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。