齿轮泵厂家教大伙防止泵出现阻塞的现象！

在工业行业中齿轮泵是一种比较常见的容积泵，它主要由两个齿轮，一个泵体以及形成两个封闭空间的前盖和后盖组成。泵的明显的特征是它具有结构简单，重量轻，成本低和工作简单的特点，且可靠并广泛的应用范围。不过在长时间的使用难免会出现一些问题，比如说阻塞，那么今天齿轮泵厂家就来教大伙如何有效的防止泵阻塞。一、齿轮油泵内部出现问题，导致堵塞

齿轮油泵使用叶轮产生动力，将油吸入并引导到管道中。叶轮或其他组件的问题将导致油泵的过滤器系统和传动系统出现问题。一些可以过滤的物质进入齿轮油泵。过滤掉后，一旦过滤系统出现问题，就无法将这些杂质过滤掉，并且不可避免地会发生堵塞。

二、齿轮油泵在运行时忘了在进口处安装过滤器

这种情况也很普遍。如今，就像渔网一样，过滤网被分为许多尺寸和不同类型。滤网是运输的油次进入油泵的层进行过滤时，它会过滤掉很多杂质。将其从油泵中排除，然后让纯油进入油泵。如果没有这一层过滤器，任何物质进入机油泵迟早都会引起问题。

三、一些杂质或其他物体进入油泵并阻塞了其传输通道

这个原因是常见的，特别是在新开采的石油的运输中，会出现一些杂质和其他物质。其中一些是固体，其中一些是较稠密的。这些物质在进入齿轮油泵时会阻塞它。该产品的进出口导致其运输效率下降。对于这种情况，常见的解决方案是及时清理这些内部障碍物，以使油泵的内部保持畅通无阻。

齿轮泵磨损修复的方法

齿轮泵在使用一段时间后，有时会出现一些小问题，虽然不影响生产，但是齿轮泵的工作效率会明显下降，这小问题如不解决必会导致齿轮油泵的不能运转或报废。在这说一下泵的主动轴与衬套磨损后，出现的一些故障及解决方案。

主轴衬套磨损会出现其配合间隙增大，会使泵内压力减小，油泵出油量会变小。我们可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。用些方法可使齿轮泵磨损修复。

泵不出油怎么办？

泵不出油应检查：

（1）如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。

（2）齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，如堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。

（3）吸油管是否漏气

（4）泵吸油高度是否过高。