液压马达使用时应注意的事项

1、液压马达通常允许在短时间内超过额定压力20%-30%的压力下工作，但瞬间的高压力不能和高转速同时出现。

2、液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，必须设置泄漏油管。

3、通常不应使液压马达的大转矩和高转速同时出现。

①实际转速不应低于马达低转速，以免出现爬行。

②当系统要求的转速低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。

③为了在极低转速下平稳运行，马达的泄漏必须恒定，要有一定的回油背压和至少35℃的油液黏度。

4、为了防止作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力，应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力。

①它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现；

②当液压马达驱动大惯量负载时，应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油，以免停机过程中惯性运动的马达缺油。

5、对于不能承受额外轴向和径向力的液压马达，或者液压马达可以承受额外轴向和径向力，但负载的实际轴向和径向力大于液压马达允许的轴向力或径向力时，应考虑采用弹性联轴器连接马达输出轴和工作机构。需要低速运转的马达，要核对其低稳定转速。

选用摆线马达之前 你需要先掌握这十个重要参数所谓摆线马达，其实就是指一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达，因具有结构简单、低速性能好、短期超载能力强等诸多优点，故而现已被广泛应用于各行业领域日常生产中。鉴于大多数客户对摆线马达并不是很了解，本文现就摆线马达的主要技术参数作以简单介绍，希望能给大家日后的使用提供一些帮助。

◎背压，单位为MPa，表示泄油口所受压力，背压过大将损坏马达内部密封；

◎容积效率，马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一；

◎机械效率，马达实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一；

◎径向载荷，单位为N，表示作用在摆线马达输出轴上的径向力，每种马达所承受的较大径向载荷可从样本上查到；

◎排量，单位为ml/r，表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的，既摆线马达是定量马达；

◎流量，单位为L/min，表示摆线马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值，大于这个值，将使马达转速过高；

◎假渗，马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到特定程度，马达表面迅速渗出，但之后便不再渗出，这种情况不影响马达的使用；

◎压力，单位为MPa，表示单位面积所受力的大小。马达的压力调节可实现无级调压。一般来说马达承受的压力较大为20MPa，压力过高，马达负载过大，容易损坏；

◎转速，单位为r/min，表示摆线马达输出轴每分钟所转的圈数。每个排量的马达有其固定的转速范围，大于这个范围数值马达容易损坏。马达转速太小容易引起爬行现象；

◎扭矩，单位为Nm，表示单位长度上所受力的大小。每种马达扭矩值根据其所受压力的不同而有不同，但不能超过马达所受扭矩的较大值，超过较大值马达处于过载，摆线马达将会迅速损坏。

详解摆线液压马达使用时的六点注意事项摆线液压马达在使用时我们常常会遇到不同的问题，但是又由于马达的工作条件特殊，使用它时也有六点特殊之处需要注意的。一、在需要满负载起动使用时，应注意到摆线液压马达起动扭短数值。现在很多用户有这样的疑问，摆线液压马达在使用过程中有哪些注意事项，根据这个问题，我们的工作人员展开了以下描述。

摆线液压马达在使用时我们常常会遇到不同的问题，但是又由于摆线液压马达的工作条件特殊，使用它时也有六点特殊之处需要注意的。

一、在需要满负载起动使用时，应注意到摆线液压马达起动扭短数值。因为摆线液压马达起动扭矩都比额定扭短小，如果忽视，将会使工作机构无法运转。

二、由于摆线液压马达的回泊背压都比大气压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱，不能与摆线液压马达回油管路相联。

三、由于摆线液压马达总有泄漏，因此将摆线液压马达的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移，当需要长时间制动时，应另行设置防止转动的制动器。

四、被驱动件惯性大(转动惯量大或转速高)时，如果要求短时间内达到制动或例、顺车，则应在回油路中设置安全阀(缓冲阀)，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。

五、摆线液压马达作为起吊或行走装置的动力件时，务必设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生，而造成严重事故。

六、使用定量马达时，如果希望起动与停车平稳，则应在回路设计时采用必要的压力控制或流量控制方法。