绞吸式抽沙船是应用广泛的一种船舶，利用吸水管前端旋转的绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，使泥沙泛起比较松散以后。再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助泵的吸力将泥沙输送到泥沙物料堆积场。抽沙、运沙、卸沙等工作过程，可以一次连续完成，绞吸式抽沙船是一种、成本较低的挖沙船，是良好的水下挖掘机械。

可到客户现场帮助客户勘查地形，分析地形，了解设备。

挖泥船的设计原则

 首先是运输上的考虑，通常选择组装式设备就是考虑运输问题，当然设备做成一体的更好用些，但运输不方便，除非在海边建设，施工场地也是可以通过河道运输才行，只有经过陆地或者集装箱输送，我们的挖泥船就需要考虑分体了，比如经过海上运输，集装箱的尺寸是我们须考虑进去的因素，包括绞吸式挖泥船操作室的高度、船体的长度等等。

 由于宽度限制，不能超过集装箱的尺寸，我们通常采用三体组装机构，这在设计上是非常重要多大一个原则，另外就是铰刀总成的设计，需要满足挖深要求，机舱尺寸的设计需要满足机器安置的要求，基于以上的原则，一艘组装绞吸式挖泥船才能合理的出厂。

防污涂料

防污涂料也称防污漆 是防止海洋生物附着于船体时产生的污损 保持船底光洁的一种***涂料 根据国外一些油漆公司的实船统计 船底污损 5% 燃料将增耗 10% 船底污损 10% 燃料将增耗 20% 船底污损大于 50% 燃料增耗将大于 40%防污漆大致有以下列类型:溶解型防污、漆接触型防污、漆扩散型防污漆、自抛光防污漆。

船用防锈漆、*丹防锈漆、铁红防锈漆、云铁防锈漆、铬酸盐防锈漆

配置及功能：

船体部分：本船船体为房型、横骨架式结构。按船级内河航区进行设计。船体为全焊接的钢结构，船体结构钢材均选用焊接性较好的钢材。

为便于桥洞通行，将挖泥船操作室及休息室设计为可拆卸结构，其与机舱及甲板的连接管、线均设计为易拆装接头，以保证挖泥船在通过低桥洞时可便捷地将操作室拆卸安装，提高挖泥船的适用性。

整个船体由三个浮箱组成：一个主浮箱和两个边浮箱，浮箱之间由为于甲板和船底的链接板及链结构链接，均采用高强度的螺栓和螺母紧固。