在绞吸式挖泥船绞刀支臂放入水中后，泥泵开始工作，绞刀头开始旋转。然后支臂向下转动直到绞刀头接触河床，或直到其达到底层挖深处。挖泥船绕定位桩的初始运动是通过放松右舷锚缆、拉紧左舷锚缆完成的。这些锚缆由靠近绞刀头的滑轮与甲板上的绞盘(靠近挖泥一侧的绞盘)连接。放松绞盘保证两边缆绳的准确张力，这在挖掘坚硬岩石时尤为重要。

船舶涂料的发展方向：

船舶涂料发展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向发展

1 提高车间底漆的耐热性 降低钢材在切割 焊接和火工矫正过程中对车间底漆的烧损范围

2 发展对表面处理要求低的防锈底漆

3 发展配套性广的防锈底漆

4 发展厚膜型 超厚膜型涂料

5 提高漆膜厚度和耐久性

6 开发修补涂装或预涂装***涂料

7 采用焊缝修补***涂料

8 发展不含有机锡的自抛光防污涂料

9 发展无溶剂或水性防锈涂料

10 发展低毒无毒涂料

定位桩的作用及操作方式：

     定位桩结构是一个由不同厚度的钢板焊接构成的同状体,不同受力部位所使用的钢板厚度不同,定位桩的整个外表面光顺,下端是一钢质桩失,上部封顶,并装有起吊板:体上还设有销孔供定位与倒之用:定位桩展过吊具吊索由定位桩顶升液压油缸升降,现设计的定位每次行程约8m,径1610mm,桩长度达43m台车的部,它是定位的一扇门,起桩柱的导向作用,并满足在浅水区移船。定位桩导问门的结构设