齿轮加工过程中纤细的变形和工艺稳定性的操控相对杂乱。

毛坯铸造之后大多需要选用等温正火，以期取得良好的加工功能和趋势变形的均匀金相安排；关于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿应用扩展了剃齿应用范围;圆柱齿轮热后分为珩齿加工和磨齿加工两种方法，珩齿的成本低可是齿形修正才能相对较弱，贸发机械齿轮加工的精度高而成本高;选用了沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够明显下降齿轮啮合噪声和提高传动功能，是被广泛重视的研讨范畴。1、齿轮加工能够分为齿坯加工和齿面加工两个阶段，此中齿面加工能够分为成形法和展成法。

齿轮油又被称为传动润滑油，主要由扛氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能整体提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。

引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。

轮齿断裂一般发生在齿根部位。一种是由于法向压力Fn沿齿面移动，齿根应力不断变化（若单侧受力，齿根弯曲应力为脉动循环应力；若两侧受力，齿根弯曲应力为对称循环应力），同时有应力集中，致使齿根发生疲劳裂纹。经历长期应力循环，裂纹不断扩展，导致整个轮齿出现疲劳折断。这种锥齿轮沿齿长方向为延伸外摆线，且采用等高齿，故通常称为等高曲齿锥齿轮。另一种是由于短时间严重过载，致使轮齿突然折断。折断形式，可以从断口上进行判断，疲劳折断由于在产生微裂纹疲劳源处反复挤压扩展，导致折断，所以断口大部分区域比较光亮、平整。而突然折断的断口比较粗糙。