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2020 年被认为是新能源汽车市场化发展的元年，受国家针对新能源汽车购置补贴和免征购置税时间延长等一系列提振政策的影响，很多消费者都在这一年里购买了新能源汽车。而说到购买新能源汽车，很多朋友首先顾虑的问题可能是：续航够不够用？充电麻不麻烦？

的确，新能源汽车某种程度上就像我们用的智能手机，带着手机在外面，不少人都有一种 “续航”，好在手机没电了，我们可以随身备一个充电宝，而新能源汽车没电了，找充电桩会像找充电宝一样简单吗？

目前充电桩在国内的发展到底是一个怎样的情况？今天不妨就和大家讨论一下。新能源汽车和充电桩行业双双增长，势头大好

新能源汽车的充电桩，就是传统燃油车的 “加油站”，为新能源汽车提供充电服务。目前充电桩主要有私人充电桩、公共充电桩和充电桩这几类。

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汽车充电桩按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，条件好点的安装在车棚里面，还能保护自己的爱车和充电设备。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。

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深圳不久前出台了立体车库充电停车一体化标准，正式为立体车库的充电桩配套建设问题提供了统一标准。随着统一标准的出台，预计新一轮充电桩建设之争将开始加速。记者获悉，近日已有8台智能充电桩和2台快速安全监测装备在中集研发中心开始正式试运行，成为该标准出后实际运行的项目。深圳地方标准悄然出台。壁挂式充电桩安装公司

2020年***工作报告将新能源汽车充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。据统计，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，将存在6300万台的充电桩缺口。建设配套充电设施的机械式立体停车库是快速增加停车位和充电设施供给的综合性解决方案。但是，在立体车库停车充电一体化行业标准建设上一直处于空白。不但难以停车难，而且还制约到新能源产业的发展。2020年12月1日，深圳以建设中国特的担当，正式实施《机械式停车充电一体化设备系列规范》地方标准。该文件规定了机械式停车充电一体化设备中机械式停车设备、充电系统、供电系统、监控系统、消防系统、照明系统和防雷接地系统的验收要求。

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直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电相当于只是起了一个控制电源的作用的。壁挂式充电桩安装公司

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