挖泥船在清淤工程中的应用

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船如何实现大量快速挖泥：

         绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。可以一次连续完成挖泥、运泥、卸泥等工作过程。

       为了获得优良的挖泥效率，对挖泥方法进行探讨，并对绞吸式挖泥船泥泵及其系统的设计提出建议，对产量与功耗进行理论计算，并指出用于作业指导的产量曲线的画法。   

       绞吸式挖泥船挖泥的首要法则是提高泥浆产量，挖泥船降低挖泥成本。液压系统运行前的常规检查仔细检查系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确、所有运动机构主电磁阀是否处于原始状态等，确保液压系统及设备处于良好的技术状态。产量=流量x泥浆平均浓度   绞吸式挖泥船如何获得优良的挖泥浓度：通常以土方量来考核挖泥船挖泥产量，所以对泵的挖泥能力也常以体积浓度Cv来衡量。体积浓度是固体体积与浆体体积之比，一般取百分比。

下面为大家介绍一下挖泥船如何清理河道：

      挖泥船在大型的港口、河道等进行作业，挖泥船通常包括有船体，安装在船体上的原动力机和水泵以及装置在船体尾部下方的与水泵出水口相通连的沿船体的宽度方向放置的喷水管，喷水管上连接有若干个沿喷水管轴向排列的喷水***，在船体上还设有驱使喷水管升降的驱动机构，其特征在于：所述的喷水管包括有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水***，活动管与固定管可折叠密封配合，在船体上设有操作活动管使之构成与固定管折叠配合的操作机构。(2)断开动力源和能量泄放措施挖泥船应装备有能与动力源断开的技术措施以及泄放残存能量的措施。    

       挖泥船借助于水的运动，来进行挖掘及输送转移水下土方。它将水下土层经过机械切割使之松动，使泥砂与水混合，形成一定浓度的泥水混合体，然后通过泥泵产生的真空吸出、在经过排泥管输送到排泥场。   

       挖泥船的作业过程，首先依靠绞刀和绞刀桥架的重量，通过放松绞刀桥架缆绳，使绞刀被压于被开挖土层以上；在绞刀动力装置驱使下，绞刀刀片和牙齿进行连续旋转切削，使土层分离并和开挖槽内清水混合，产生了含切削块在内的泥水混合物。

挖泥船工作量、施工方法、租赁

下面为大家介绍一下挖泥船的工作量：

1.工作量：工作量是客户首先会考虑到的问题，但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的，只是估算，同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的，所以，挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。机件工作载荷对磨损的影响一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。  

2.输送距离：挖泥船是将泥浆通过管道输送到相应地点的，所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚，然后根据距离合理设计泵的扬程，扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小，动力可以稍微大一点，以免动力设备超负荷工作影响使用寿命，但是动力也不能过大，过大的动力是能源与成本的浪费。三、检查柴油机的各个连接线是否正常，柴油管有无漏现象，螺栓是否紧固。输送距离必须是经过科学的计算做到恰到好处。

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的基本施工方法：

绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法。

       横挖法有钢桩定位横挖法和锚缆定位横挖法。其中钢桩定位横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底，作为摆动中心，并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆的交替收放，使船体来回摆动，进行挖泥。当绞刀摆至挖槽右（左）边缘时，放下左（右）钢桩升起右（左）钢桩，同时放松右（左）边缆收紧左（右）边缆，使绞刀往左（右）摆回。除去工件表面的渗透液渗透进行完毕后，应尽快除去表面上的多余渗透液。这时船体向前移动一距离，称前移距。

      采用这种定位方法，由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心，使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏。这对基建性硬土挖槽是不适合的。 为了克服上述方法的缺点，可采用主副桩法（也称单桩前移法），即以一根钢桩为主桩（视驾驶员的习惯而定），始终对准挖槽中心线，作为横挖的摆动中心，而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。(1)金属保护层采用电镀、喷镀、熔镀、气相镀和化学镀等方法，在金属表面覆盖一层如镍、铬、锡、锌等金属或合金作为保护层。因为只有一个挖泥摆动中心，所以绞刀挖泥轨迹互相平行，只要钢桩的前移距保持适当，就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量，须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。

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       当我们在使用绞吸式挖泥船进行工作的时候，难免不会出现一些小的意外，这些小意外往往给大家带来很多烦恼，不仅使工作的进度变慢，而且也耽误了工作的效率，非常耗费时间、人力、物力。今天就跟大家说一些处理遇到绞吸式挖泥船设备事故的方式，让您在使用的过程中能够游刃有余。要求润滑油当受到污染时，其性能变化不会太大，即对污染的敏感性要小。

       首先来跟大家说一下什么是挖泥船设备的事故：挖泥船设备的事故指的就是由于工作人员不正当的操作或者人为的损坏的原因而致使挖泥船的操作精度以及使用的性能下降的一种事故。若是细分的话可以分为破坏、自然、责任这三种事故。

       针对上面说的一些绞吸式挖泥船发生事故的状况，下面来给大家说一下一般的应对方法以及处理的方式和记录的窍门，总的来说，还是有备无患的。具体的情况分为以下的两种：

   1.当发生事故之后，在厂的工作人员首先都要保持冷静的状况来处理，可以向有关的负责人员去报告和分析事故的原因，然后逐步排除故障的原因，分析为何发生故障的因素，后对其进行修复。

   2.上面所说的是应对一般的事故，如果是遇到较大的事故的话，作为操作人员首先要保护好事故的现场，然后根据现场事故来分析导致出现事故的原因，并且立即向有关的负责单位以及挖泥船管理人员进行报告。

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1.修理工作的种类  根据挖泥船设备的使用寿命、修复工作量和工期，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。 

(1)小修  挖泥船机械设备小修是由维护过渡到修理的初级阶段，根据日常维护工作中巡回检查发现的设备缺陷记录，针对一些在交接班时不能处理的问题制定出小修计划。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷，更换零部件、润滑油脂，调整间隙等，此外，还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁。对于每个月的小修时间可以灵活运用，以不超过原定小修计划为限，例如，原定每月小修三次，总修理时间32h，如在一个月内安排每次8h的小修两次，16h的小修一次，总修理时间虽未超过32h，但在16h那次小修中却能处理一些难度较大、费时较多的修理项目，这是有利的安排。大家可能认为挖泥船的效率在于它的挖泥设备功率的大小，功率越大生产的速度的也就越快。由于小修的计划时间较短，因此，小修只是维护简单再生产的一种手段。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。     

(2)中修  由于挖泥船机械设备小修的时间较短、一些需要较长时间才能处理的挖泥船设备缺陷和隐患，不可能在小修时间内得到解决，但又不能拖到下一次大修时解决，这就有必要在两次大修之间安排一次或几次中修。中修范围较大，项目较多，一般是恢复性的修理。这些加强件比波形键能承受更大的负荷，而且能使负荷分散到更大的面积，离裂纹和断裂处更远。      

(3)大修    挖泥船设备经过较长时间使用，某些关键部位(如主要设备的基础、吊车轨道、主电动机、高炉炉壳等)受到损坏，不能在短时间内修复，则必须安排较长的停产时间进行修理，这类修理称为大修。根据生产实践经验和有关统计资料，可估计某种主要生产设备在正常情况下的大修周期，大修周期的长短取决于挖泥船设备维护的检修工作质量的高低。其关键问题，一是遵章使用，不得超负荷使用设备；二是保证大修施工质量。对于像挖泥船这种大型的机械设备来说，平常可能大多数只能做个日常的维护与管理，但大部分的部件我们没有顾及到，当挖泥船一旦出现大故障时，需要维修的地方可能就会很多很多了，所以我们需要对挖泥船机械设备进行定时的检查及维修。