绞吸式挖泥船施工及租赁

常见的挖泥船施工工艺：　

      挖泥船在进行水下施工之前，首先会检测一下水下的土质条件如何，再根据水下的环境情况进行不同的施工方式。水下的环境有各种各样，但我们挖泥船的施工工艺主要有4种，下面我们来简单介绍一下：

1，水下土质比较坚硬。泥土的硬度大。含水少。这种土质我们的重点就要放在绞刀的制动压力和速度上，挖泥船在进行挖泥的施工工作时，用力，直接与泥土接触的就是挖泥船的绞刀，所以一般都是采用单层挖泥面要薄施工工艺。

2，水下是沙土。沙土的土质比较松散。而且颗粒比较大。我们在进行挖沙时，一定要注意挖掘的厚度。速度和前移动的步距不能太大，由于沙土比较松散，所以有时对挖掘的厚度，移动的速度等把握不太***。这就很容易造成堵塞挖泥管的情况。　

3，硬塑性粘土，这种土质粘度比较强，容易粘在绞刀上，对施工造成一定的困难，这个时候我们就要经常将绞刀抬起来进行检查，看是否有被粘上。　

4，流沙，就是一种流动的沙子。流动的速度很快，这就需要我们的挖泥船快速的移动。

怎样控制绞吸式挖泥船的疏浚超宽：

      一般挖泥船的驾驶换向（左右来回摆）的时候，都会超出计划线1到2米左右，不然的话会越挖越窄，超出的着两米会自然塌方形成边坡。一是控制计划线，做计划线的时候把超宽考虑进去，二是跟挖泥船的船长大幅交代超宽是多少，他们就明白了就知道具体怎么挖了，挖泥是门艺术！或者采用渗碳、渗氮、化的方法，使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。

挖泥船在清淤工程中的应用

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船如何实现大量快速挖泥：

         绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。可以一次连续完成挖泥、运泥、卸泥等工作过程。

       为了获得优良的挖泥效率，对挖泥方法进行探讨，并对绞吸式挖泥船泥泵及其系统的设计提出建议，对产量与功耗进行理论计算，并指出用于作业指导的产量曲线的画法。   

       绞吸式挖泥船挖泥的首要法则是提高泥浆产量，挖泥船降低挖泥成本。产量=流量x泥浆平均浓度   绞吸式挖泥船如何获得优良的挖泥浓度：通常以土方量来考核挖泥船挖泥产量，所以对泵的挖泥能力也常以体积浓度Cv来衡量。体积浓度是固体体积与浆体体积之比，一般取百分比。绞吸式挖泥船依靠船艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，依靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。

下面为大家介绍一下挖泥船如何清理河道：

      挖泥船在大型的港口、河道等进行作业，挖泥船通常包括有船体，安装在船体上的原动力机和水泵以及装置在船体尾部下方的与水泵出水口相通连的沿船体的宽度方向放置的喷水管，喷水管上连接有若干个沿喷水管轴向排列的喷水***，在船体上还设有驱使喷水管升降的驱动机构，其特征在于：所述的喷水管包括有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水***，活动管与固定管可折叠密封配合，在船体上设有操作活动管使之构成与固定管折叠配合的操作机构。机件运动速度对磨损的影响挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。    

       挖泥船借助于水的运动，来进行挖掘及输送转移水下土方。它将水下土层经过机械切割使之松动，使泥砂与水混合，形成一定浓度的泥水混合体，然后通过泥泵产生的真空吸出、在经过排泥管输送到排泥场。   

       挖泥船的作业过程，首先依靠绞刀和绞刀桥架的重量，通过放松绞刀桥架缆绳，使绞刀被压于被开挖土层以上；在绞刀动力装置驱使下，绞刀刀片和牙齿进行连续旋转切削，使土层分离并和开挖槽内清水混合，产生了含切削块在内的泥水混合物。

挖泥船工作量、施工方法、租赁

下面为大家介绍一下挖泥船的工作量：

1.工作量：工作量是客户首先会考虑到的问题，但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的，只是估算，同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的，所以，挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。锚杆是用钢板焊接而成的，截面形式有两种，一种是圆形，一种是方形的。  

2.输送距离：挖泥船是将泥浆通过管道输送到相应地点的，所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚，然后根据距离合理设计泵的扬程，扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小，动力可以稍微大一点，以免动力设备超负荷工作影响使用寿命，但是动力也不能过大，过大的动力是能源与成本的浪费。输送距离必须是经过科学的计算做到恰到好处。除去工件表面的渗透液渗透进行完毕后，应尽快除去表面上的多余渗透液。

下面为大家介绍一下绞吸式挖泥船的基本施工方法：

绞吸式挖泥船的基本施工方法是横挖法。

       横挖法有钢桩定位横挖法和锚缆定位横挖法。其中钢桩定位横挖法即利用两根钢桩轮流交替插入河底，作为摆动中心，并利用绞刀桥前部的左、右摆动缆的交替收放，使船体来回摆动，进行挖泥。当绞刀摆至挖槽右（左）边缘时，放下左（右）钢桩升起右（左）钢桩，同时放松右（左）边缆收紧左（右）边缆，使绞刀往左（右）摆回。这时船体向前移动一距离，称前移距。采用涂料防腐的特点是：涂料品种多，适应性强，不受挖泥船设备或金属结构的形状及大小的限制，使用方便，在现场亦可施工。

      采用这种定位方法，由于绞刀挖泥时船体有两个摆动中心，使绞刀的挖泥轨迹重叠和遗漏。这对基建性硬土挖槽是不适合的。 为了克服上述方法的缺点，可采用主副桩法（也称单桩前移法），即以一根钢桩为主桩（视驾驶员的习惯而定），始终对准挖槽中心线，作为横挖的摆动中心，而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心，所以绞刀挖泥轨迹互相平行，只要钢桩的前移距保持适当，就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量，须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。比如发动机的功率下降、传动系统发出较大的噪声、运作机械的性能下降、部件的磨损增加等等。

绞吸式挖泥船事故的概念

      不论是绞吸式挖泥船自身的老化缺陷，或操作不当等外因，凡造成绞吸式挖泥船损坏或发生故障后，影响生产或必须修理者均为设备事故。

      例如空压机曲轴有砂眼，在长期交变循环载荷作用下，产生裂缝，导致曲轴断裂，并造成缸体、活塞等零件同时损坏的，属于设备事故。或因操作人员在启动空压机时，违反操作规程，不打开空压机出口阀门，以致设备超压造成设备损坏，也属于设备事故。按原化工部的有关制度规定，设备事故分为下述三类。下面为大家介绍一下挖泥船的短排距施工：在规定条件下(如土质、浓度、排管直径、挖深和排高等)排距时泥泵的工作点是工作点。

    1.重大设备事故

绞吸式挖泥船设备损坏严重，多系统企业影响日产量25%或修复费用达4000元以上者；单系统企业影响日产量50%或修复费用达4000元以上者；或虽未达到上述条件，但性质恶劣，影响大，经本单位群众讨论，同意，也可以认为是重大事故。

    2.普通设备事故

绞吸式挖泥船设备零部件损坏，以致影响到一种成品或半成品减产：多系统企业占日产量5%或修复费用达800元以上者；单系统企业占日产量10%，或修复费用达800元以上者。

    3.微小事故

损失小于普通绞吸式挖泥船设备事故的，均为微小事故。  事故损失金额是修复费、减产损失费和成品、半成品损失费之和。

 ①修复费包括，人工费、材料费、备品配件费以及各种附加费。

 ②减产损失费是以减产数量乘以工厂年度计划单位成本。其中未使用的原材料一律不扣除，以便统一计算；但绞吸式挖泥船修复后，因能力降低而减产的部分可不计算。

 ③成品或半成品损失费是以损失的成品或半成品的数量乘以工厂年度计划单位成本进行计算。