护栏底座采用高分子复合材料，道路护栏底座表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层，使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨、抗紫外线强。

护栏底座为中空厚壁墩，墩身混凝土工程施工可选用滑模或浇铸工程施工，工程施工留意新老混凝土融合面的清理和凿毛，为使全桥色调一致，宜采用同一种混凝土。

护栏底座的性能

<1>护栏底座既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。

护栏底座表面粘有一层难以的砂粒，称为粘砂。粘砂分为机械粘砂和化学粘砂：机械粘砂是铸件的部分或整个表面上，粘附着一层砂粒和金属的机械混合物，清铲粘砂层时能看到金属光泽;

护栏底座的日常维护保养

在使用期间,应该要把护栏底座挑选一个合适的地方来存放,这样才能避免出现生锈的问题,要定期给它进行外部检查,查看有没有出现损伤,锈蚀或者是变形的问题,如果存在这些问题的话,要及时更换新的护栏底座,如果护栏底座开始出现生锈的问题,应该要把它放到内浸泡一段时间,再取出来仔细的擦干净,并且要涂上防锈油,就可以把上面的锈迹去除掉了。

护栏底座具有美观耐用，不变形，安装快捷等特点，是一种较为理想的金属护栏产品，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。

护栏底座生产与施工问题解析

护栏底座特殊的断面形状，使下面倒角处（内倾面）很难在振捣时将气泡顺利排出，振捣时间短气泡就多，时间长则会过振。纱线现象是混凝土塌落度偏大或和易性差，产生泌水、离析现象，在分层浇筑时模板在受到混凝土侧压力时产生微小移动，气泡内少量的水沿着模板壁向下流动，带走表层水泥浆。

施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生