护栏底座立柱的放线定位根据施工图纸是靠路缘石来确定的，但是只按路缘石来放线定位，安装铸铁护栏底座扳后则会出现线形局部有凸凹面。立柱的放线定位对护栏的外观质量影响大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要。

我们经过摸索确定了这样的定位方法：，确定立柱间距，以通道、桥梁、立交、活动护栏口、平交为控制点进行测距。根据立柱的间距不同分为普通立柱(立柱间的距离为4m)和加强立柱(立柱间的距离为2m)两种。

护栏底座在开展墩身工程施工时要留意安裝承重梁零号块固定支架的预埋件预制构件，主墩身一次浇筑时要混凝土浇筑2米高度的中空墩柱，即主墩一节高度至少应做到4.5米，以降低弯曲刚度突然变化产生的混凝土收拢缝隙。

墩身和桩承台中间的混凝土浇筑混凝土强度差不可超过20天，墩身均未设定直爬梯和通风口，施工企业可依据需要开展设定，但不能断开原来构造建筑钢筋。

铸铁护栏底座施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以施工放样的准确性。开工前应认真学习铸铁护栏底座施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后需要及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。

护栏底座以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。

即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得铸件。

铸铁护栏底座美观大方，安装非常简便，具有较强的韧性，可   吸收车辆碰撞产生的能量，减轻对人体及车辆的损害，较有优异的性、耐潮湿性及长期表面自洁能力