护栏已经广泛应用于交通设施和民用建筑等领域，特别是交通护栏应用更加普遍，常用的交通护栏的两端具有护栏立柱，立柱插在护栏底座上，护栏直接与路面接触，现有技术中的护栏底座一类是由混凝土或其他物料直接浇注而成，一类由铁、钢等金属材料制成。

　　直接浇注而成的护栏底座，强度低，很容易被交通工具撞坏，造成破损，样子很难看，影响市容。而全部由铁、钢等金属材湘成的护栏虽然强度好，抗撞性能好，但又存在重量大，制造成本高的缺点。

离护栏底座的特性：

护栏底座属于公路护栏网安装方面当中，更为重要的基础型设备。安装便捷、护栏底座采用了不锈钢焊接板、焊装立柱生产所形成的，生态结构方面当中，占据有一定的利用价值。

可移植性强，护栏底座立柱可以适用于常见的公路护栏网型号，在实际焊装拼装方面都具有一定的优势特性。混合可移植性强，搭配公路、边坡、围栏网方面，都具有一定的利用价值。

结构材料***，部分底座护栏都是采用了直接、并且焊装生产，铸铁、或者是耐磨防滑方面，都具有一定的功效。是目前科学利用、发挥作用方面中，更为重要的设备材质。

护栏底座安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓；整个台身均一次浇注完毕，砼浇注完成后，做好表面收浆抹平工作，确保顶部砼质量,承台及台身属大体积混凝土应防止浇筑后温度过高。移动式采用复合底座和非钢平衡块，维修快捷，损坏后可快速、局部拼装或很换，使用后道路视觉很整洁、醒目，而且它不腐蚀，无需经常维护，避免了额外支出，对环境也不会造成污染。国的公路稳定设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。

铸铁护栏是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。铸铁护栏底座根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得优良铸件。底座控制方法是护栏底座要严格控制混凝土塌落度，尽量缩小分层之间的时间，从而减少混凝土泌水、离析带来的麻面、纱线现象。抗压性能好，防盗，内有黑色罩壳，水泥不易外溢重量重，护栏稳固性好。护栏底座根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得***铸件。