热熔型路面标线涂料是实际施工中常使用的涂料，也是道路标线涂料产品中***较高、较为成熟的一种路面标线涂料，也是施工工艺比较成熟的一种路面标线材料，但在实际使用和施工过程中，也存在一些问题困扰着很多人。今天路虎交通就给大家来科普一下热熔型路面标线涂料使用过程中的一些小常识。

首先什么是热熔型路面标线涂料？

热熔型路面标线涂料为粉末状固体，是由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成。 涂料存放时间过长影响涂料品质，其中助剂一般为小分子物质，易挥发、易渗透，若存放时间过长，助剂会从涂料中渗透到空气中，导致涂料变脆变硬。

　　5.颜色不均匀。涂料加热温度过高或熔融釜底部残料烧焦，有煤烟混入，都会使标线颜色不均匀。涂料熔融前应将熔融釜清理干净，加强温度控制，能够有效防止这种情况出现。

　　6.标线超厚。特殊标线如斑马线、箭头、字符等施工时，因划线车车轮间距较小，车轮不可避免地会轧到模板或已刮涂敷标线上，使刀口与路面间距变大，涂料厚度变厚。解决办法，一是减小模板厚度，降低刀口;二是更换车轴，增大车轮间距，避免车轮运行中有较大起伏。

　　7.玻璃珠反光效果差，涂料加热温度过高，因密度的差别，涂料中的玻璃珠下沉到涂料层的底部。涂敷施工前，检查玻璃珠是否干燥，注意总结涂料的zui佳加热温度、玻璃珠的喷出压力和喷出量，使标线达到良好的反光效果。

　　8.表面有气泡和麻。施工期间，空气潮湿。路面涂高温涂料后，将路面内的水分加热成蒸汽，容易产生气泡。因此，在雨后或空气特别潮湿时，不应进行标记施工。麻面在标线上的原因是油漆的加热温度不够，油漆的流动性差，部分油漆流入孔内，后续的涂层无法填充，形成小凹坑。

　　9.斑纹剥落脱落。原因很多。在施工过程中，应注意以下几点：1)***清理路面，在旧标线上画线，清除松动和剥落的部分。(2)保证路面干燥，可用喷灯烘烤，以降低路面含水量。(3)施工温度应在10C以上，熔化温度应较高，刮到路面时瞬时温度不应低于180C。涂层应完全熔化并搅拌均匀。