滑轮12吨吊车吊钩的种类及技术要求

滑轮12吨吊车吊钩按形状分为单钩和双钩，按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上，而吊钩在作业过程中常受冲击，需采用韧性好的碳素钢制造。

滑轮12吨吊车吊钩分类极广，一般包括：S钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，具有***、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。如果转动困难或有卡住的感觉需要查看是否轴承、轴套损坏或润滑不足。

购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用，重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。

吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。

吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩***材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢或16Mn低合金钢。

吊钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。

板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。

板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。

滑轮12吨吊车吊钩

滑轮12吨吊车吊钩是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，它的质量问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以滑轮12吨吊车吊钩组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。

　 滑轮12吨吊车吊钩出现下述情况之一时，应报废： 　　

      1.裂纹； 　　

      2.危险断面磨损达原尺寸的10%； 　

　  3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

      4.扭转变形超过10°； 　　

      5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　   6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　    7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

滑轮12吨吊车吊钩分类极广，一般包括：S钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带保险卡或者不带保险卡，具有***、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。在起重机械上***的滑轮12吨吊车吊钩，对其要求更高，一定要保证其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。

起重滑轮12吨吊车吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能。但必须建立在施加外力的基础之上。只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力，被吊物才会旋转。对于一些体积较大、重量很大的产品，工作人员必须施加很大的力才能将其旋转，有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转，由于惯性的作用，往往不会达到预想的旋转效果，工作效率低，同时也增加了助力工作人员的劳动强度。旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全。吊钩是起重设备的重要组成部分，它自身的好坏直接影响着，整个起重设备的运行问题，已经工程施工的安全问题，所以我们要对吊钩进行严格的检查，如有出现任何的问题，都要给以报废，不得再使用，以防止危险的发生。