松下伺服电机A5II系列
引起伺服电机内部反馈编码器故障和损坏的原因,可能会有哪些?下面我们就看看都有哪些原因?
引起伺服电机内部反馈编码器故障和损坏的原因:
1、机械损伤
伺服反馈编码器故障中***常见的就是各种机械损伤,包括由于机械振动、碰撞、冲击、磨损等因素造成的编码器内部元件结构(码盘、轴和轴承...等)的硬件损坏。
2、振动
过大的机械振动极有可能造成编码器码盘、轴和轴承的损伤。
3、冲击
和所有机电类产品一样,伺服电机和反馈编码器产品也会有额定的抗冲击加速度限值标称。过大的冲击力将可能导致伺服编码器码盘、轴、轴承、集成线路板和芯片的损坏、甚至整个反馈编码器的损毁和报废。
4、磨损
种机械损伤,就是伺服反馈编码器轴和轴承的磨损。虽然并不是很常见,但也需要引起一定的重视。
5、电气损坏
在各种伺服反馈编码器故障中,电气损坏也是经常发生的。
6、环境影响
这里所说的环境,首先当然还是指伺服电机所处的物理环境,包括:湿度、温度、滴液、油污、粉尘、腐蚀...等等。
不过,无论产品有哪些改进和发展,我还是要提醒大家不要忘记,严格按照产品的安装使用要求对伺服电机进行合理的应用操作。
松下伺服电机轴承坏了怎么办?
松下伺服电机是通过转轴的轴承支撑转动,是负载***重的部分,又是容易磨损的部件。如何让用户的工作效率达到较大化?轴承起了决定性作用,如果轴承坏了怎么办?下面小编告诉大家检查伺服电机轴承的办法。
一步:故障检查
运行中检查:滚动轴承少油时,会发出不正常声音,稍有规律的“卡、卡”声,可能是滚珠断裂。如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音;拆卸后检查:检查轴承是否有磨损的痕迹,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推转外钢圈,如果步进电机轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,如在步进电机轴承停转后没有倒转的现象,表明轴承已经报废了,需要及时的更换。空心杯形转子的转动惯量很小,反应迅速,而且运转平稳,因此被广泛采用。
二步:故障修理
轴承表面的锈斑用砂布进行砂磨,或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换。更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。
小编提醒大家:当伺服电机停止时出现反传时如果用的是模拟量,因为你在PLC里给模拟量模块的值是零,但输出不是零的话,对于伺服驱动器来说会有一个转速很低的指令,你可以控制驱动器的零速箝位,要停止时可以输入这个信号,伺服就会停止了,也可以断开使能,要根据你的机械部分来决定。2、使用方面:(1)机组安装不当,如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。
日弘忠信对松下伺服减速机的介绍
大家对松下伺服减速机有了解吗?我们日常所使用电子产品或机器及家电等,都是有使用寿命期限的,如:松下伺服电机,如果你不知道如何去保养,那么就会直接影响到它的使用效果及寿命,保养松下伺服电机的方法,前面小编已经讲过了,今天主要讲保养松下伺服电机的注意事项,详见下文。松下伺服减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
松下伺服减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,***的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。因为松下伺服电机的应用范围很广泛,在长期运作中,都会发生各种故障,这时候我们都要进行相应的处理,防止故障扩大,保证设备正常运作。
松下伺服减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;松下伺服电机先以一段高速去找原点开关,有原点开关信号时,电机马上以第二段速度寻找电机的Z相信号,一个Z相信号一定是在原点档块上找到一个Z相信号后,此时有两种方试,一种是档块前回原点,一种是档块后回原点。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
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