研究清蜡车的日常使用维修，就必须要弄清楚其工作原理，掌握每个部件的工作功能和作用，才能给有针对性的进行使用维修。 工作之时全功率取力器开始传力，其力来自于主车的发动机，该力通过联轴器与传动轴传到驱动器上，驱动器就会驱动三缸柱塞泵，这样就可以输送工作介质，经过三钢柱塞泵之后工作介质就分流成为两个输出系统，这个系统并不同时工作。一个将力传到了高压洗井实施作业；而另一个系统且输送到车载上锅炉上进行加热，加热后就可以洗井以及蒸汽清蜡操作。

在原you开采过程中,随着工作量的增加,油质的变化,设备的老化,结蜡日趋严重,用油田现有的洗井清蜡设备进行作业,越来越无法满足原you生产的需要。其主要表现为:

a.汽车越野性差,不适合在井场行驶;

b.配置的双缸双作用300型活塞泵活塞质量不过关,平均寿命仅为30h左右,更换不方便;

c.整车压力、温度、排量等参数偏低,不能按施工工艺作业要求进行控制

d.加热炉热效低,盘管寿命短,点火系统不稳定;

e.功能单一,仅适用于加热洗井。

油井中的蜡从何而来，又为什么会堵塞生产通道，造成损失和事故？所有的油中都含有不同程度的其它物质，例如胶质、沥青等。通常作业情况下，油井结蜡虽然程度不同，但是结蜡却不可避免，因此防蜡和除蜡工作也就是各类油田必须的工作之一。在油井管内涂上防蜡层，良好的防蜡层对于下一步机械除蜡，很有帮助。如果防蜡层好，那么除蜡的时候，沉淀蜡也容易剥离排出。