解决问题1.人力成本高:配备大量的专职管理人员收费、对账,运维成本大,管理成本高。2.车主体验差:停车难、缴费难,停车场服务水平较低,车主体验差。3.通行效率低:扫码支付、自助缴费、人工现金缴费操作耗费大量时间,通行效率低,高峰期造成进出口拥堵。4.信息孤岛:统一管辖区域的停车场以及车位存在信息“孤岛”,数据无法共享、互通,没有统一的管理平台。
双模识别模式
通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式,是目前***的智慧停车管理模式。
多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别,是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机比对,集合两种识别 技术的优点,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。
根据、新规,截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。
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