ETC不停车收费是目前***的路桥通行收费方式之一，随着ETC技术的发展，ETC不再满足于单一的高速公路场景，停车场ETC应运而生且前景广阔，是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。基于此，ETC应用于停车场，有着的优势，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。

停车场ETC系统交费更方便，无需人工支付，可自动完成交费过程，支付结算更安全；停车场ETC系统可以使车辆识别率更高，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。

ETC 停车是由卡片、车载 OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统 组成的智慧停车无人值守系统。它的优势在于识别结果准确，入出口通行速度快， 安全性高，采用车牌识别+ETC 读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验，有效提 高识别率，对于安装有 ETC 的车辆停车出场即可实现自动扣费，而配合车牌识别， 又能实现对未安装 ETC 车辆的通行管理，使系统更加完善，解决停车场无人 值守方案。

ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 靠近 100%，ETC 采用国家颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆受到金融级别国家密钥保护， ***联网运营，更精、更安全。为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理

双模识别模式

通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式，是目前***的智慧停车管理模式。

多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。

根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的车牌识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。