设备用途

用于轴套的全自动清洗及检测，检测数据的采集统计分析

检测线流程

人工上料（人工完成扫批次码） → 链板传输带 → 定位喷淋清洗（3工位喷淋、2工位吹干） → 激光打标（激光头下设有吸雾装置，激光器由买方采购） → 端面清洁 → 空工位 → 测内径、外径、壁厚、幅高 → NG剔除 → 雾化防锈 → 出料至后道工序

技术指标

全线节拍：7～9 s/p（外径40-110mm）；10-12s/p(外径90-160mm)

检测设备计算机自动控制系统适用于汽车维修销售部新建或改造3吨、10吨汽车检测设备。工作条件切换灵活，系统运行稳定；系统有自动和半自动两种工作方式，可任意切换。采用工控机，多工位集中控制，缩小面积，配备数字通讯接口。工作***，维护方便。检测设备数据库结构是开放的，采用完全兼容的SQL服务器关系数据库，方便驾驶员在该系统的基础上进行二次开发。试验数据精度高，试验数据满足***规定的误差精度，数据采集良好，精度高。能检测制动功率、制动过程、制动功率和制动功率过程、车轮阻力、车轮重量、悬架振动曲线、侧滑。并自动打印和保存测试结果。

查验场所应根据省、市环保行政主管部门拟定的规划，在一个区域范围内合理布局，查验场所选址应处于交当的方位，以方便车辆查验。查验场所应契合相关环境保令、法规和规范要求，防止对周围环境的不良影响。进行重型汽车检测线设备，检测车间的经过高度应不低于4.5米;进行轻型车测验的汽车检测线设备，检测车间的经过高度应不低于3.5米。进入检测车间的机动车道宽度不少于5米。

如多年来不少汽车生产企业或汽车综合检测站广泛使用日式金属键槽低速制动试验台，由于这种检测设备的设计存在缺陷，检验出来的制动力读数与汽车制动器的固有制动力相差较远，尤其对采用ABS防抱装置的制动系统，或装有比例阀、分配阀和感载阀的制动器的车辆，将会使许多驾驶人员产生错误的判断，并且已多次酿成安全事故。有些国家生产的前照灯检测仪没有检验灯光高度的功能，只能检验灯光的偏斜角度，这就不符合***GB7258《机动车运行安全技术条件》的要求。