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要说异形件的优势，可是多不胜数。比如耐磨性能、抗冲击性能，摩擦系数低，自润滑效果好、优良的耐低温等等。不过这些性能里面，它很高的耐磨性是非常令人惊讶的。我们知道，在机械工程中，耐磨性、损耗性越强，使用品质越好。而超高分子制品就具备了这个特性，它的耐磨性相当好，并且随着聚乙烯分子量的升高，耐磨性也在升级。有时候连碳钢、不锈钢、青铜等也比不上它。所以这种产品，除了在一些机械工程得到广泛应用外，在技术领域也得到了很好的发展。比如在原子能领域中，它获得了重要的应用。

超高分子异形件在使用时要注意什么

再好的产品，如果不按照它的要求去操作的话，也是无法创造更多价值的。对于超高分子异形件也是如此，在使用中***严格按照要求去操作，是可以确保使用品质更突出的。下面我们具体了解一下吧。

之所以有时候异形件出现了穿洞和渗漏的问题，多在于在实际生产中操作不当导致的，因此在使用产品的时候，要规范去操作。比如在停机前隔离进料扣，需要排除机头内的塑料熔体，再关闭电源。因为若是停机的时候不完全排除这些塑料熔体的话，长此以往他们就会附着在机筒和机头内壁或螺杆上，从而发生明显的热劣化，给设备带来一定的损伤，也造成了一定的更换维修费用。所以用户在使用产品的时候，多了解它的相关注重事项，才能将产品应用的更得心应手。

除此之外，产品在使用过程中，要确保工作温度环境在适宜的范围内，以免温度不上引起其他问题。虽然它具有低耐温性，但也要多加注意，才能大大延长产品的使用期限。

总之，超高分子异形件在使用中操作越规范，创造的价值才会更多。当然工作人员在操作前，进行专门的上岗培训是非常有必要的。

异形件工艺分析

       异形件材料选择为黄铜（HMn58－2），中批量生产。工序主要在车床加工，要求有：φ23.5mm内孔，倒角C2，总长223.5±0.5mm，并保证φ23.5mm的内孔与φ40的孔同轴度0.25。其余表面均在上道序加工完毕，总长有4mm余量。先使用的设备为CA6140普通车床。

车床***夹具使用分析

       在CA6140普通车床上加工，利用***夹具进行装夹以提***率。加工工序是夹具板安装在四爪卡盘上，并校正，然后将工件大面贴在夹具板上，然后分别用两组M12螺栓和M12的螺母通过工件上φ12.5的孔，将工件连接并夹紧在夹具板上。其加工走刀路线。