管托的分类简介

巨薪配件   李凤兰

管托也分为保温(保冷)与不保温的

不保温的直接被叫做support 也就用在常温管道;

保温(保冷)的就被称作为pipe-shoe

无论是否保温都可以分为滑动，固定，导向，不管选择那一种，管托是不变的，只是在

管托与钢结构或支架的连接改变。

通常滑动和导向型式的管托采用四氟板与四氟板滑动摩擦，或者白钢板与四氟板滑动摩擦，以减小摩擦系数，降低管道在变形或移位时，管架对管道的束缚应力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。

管道支吊架选用的型式应符合管道布置和管道柔性计算要求,选择有效的管道支吊架装置支吊架选型还应注意支吊架自重的影响。与管道荷载相比,支吊架的管部自重约占1%至3%,弹簧支吊架组件自重约占2%至20%,恒力支吊架组件自重约占6%至35%,根部辅助钢结构自重约占1%至3%。整个支吊架组件自重为管道荷重的3%至40%。因此,支吊架自重是支吊架荷载中不容忽视的一个重要部分,而且应该根据每个支吊架中的每个部件的实际情况进行计算,不能用某一固定的比值进行估算。恒力弹簧支吊架应注意位移值的选用,考虑到计算热位移与实际热位移之间会有偏差,在确定吊架规格时选用的位移量应留有一定的裕度,选用位移量一般为计算位移值的1.2倍,且裕度不小于20mm;可变弹簧吊架其载荷变化率应不大于25%,考虑到选用的经济性,当热位移向上工作载荷应在中线以上选择,当热位移向下时工作载荷应在中线以下选择

滑动管托采用四氟板与不锈钢板滑动摩擦，以减小摩擦系数。降低管道在变形和位移时，管架对管道的束缚力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。种类有：卡箍型滑动管托，焊接型滑动管托，隔热滑动管托，保冷滑动管托等

滑动管托采用四氟板与不锈钢板滑动摩擦，以减小摩擦系数。降低管道在变形和位移时，管架对管道的束缚力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。种类有：卡箍型滑动管托，焊接型滑动管托，隔热滑动管托，保冷滑动管托等