汽车升降尾板的安装方法

1、汽车尾灯上端应低于车厢底板至少250mm。2、汽车车厢后档板中间部分约1000mm，保持全空。 3、汽车车厢底板与其相连的后端槽钢应该在同一水平面内，不应留下台阶。 4、3吨以下的货车尾灯应竖置，上端应该低于车厢底板至少250mm。5、汽车车厢尾部不需做脚踏板载重量大于3吨的货车尾灯应平置。6、汽车车厢下边的门扣应做成弯钩，扣在槽钢相应小孔上，槽钢上不应做凸出的门扣。

叠合式尾板的规格

1、尾板的板面尺寸一般有数十种，各厂家均有人员为客户选配；2、板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用；3、车尾板提升重量常规分3种：1吨，1.5吨，2吨；有些厂家也可做到3吨甚至以上；4、车尾板自身重量：一般在300~500KG不等；5、车尾板的常规颜色有黑色、灰色；厂家基本上可以根据您的要求换颜色。

汽车升降尾板常见故障

汽车升降尾板是现在常见的物流辅助工具，在长期使用和消耗中，会出现不能上翻或下降的问题，这是什么原因呢？下面由锐通翔就这些问题做简单的回答，但要解决问题还是建议找的厂家，毕竟检修解决问题更加。问：汽车升降尾板的电机正常工作，但是面板工作不能正常上升或上翻。解决方法：若用户发现电机能工作转动，但是汽车升降尾板还是不能正常上升和上翻；那么其故障原因一般为溢流阀压力设置过低或油箱油量不足等。当然外在因素也有影响，若用户在使用汽车升降尾板的过程中，装载了超过尾板载重的物品，那么也是会造成此故障现象的。

叠合式尾板是怎么升降的？其结构是怎么样的

叠合式尾板又叫货车升降尾板，叠合式尾板是安装于货车尾部和各种车辆上的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。叠合式尾板货车自带的卸货装置,避免依赖于叉车等其它搬运工具，做到随时随地、方便、快捷地装卸货物。有效保证卡车的工作效率不会因装卸货问题而降低，叠合式尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。这样的尾板我们经常见到，那么它的工作原理是什么？结构又是怎么样的呢？厢式叠合式尾板尾板总成主要包括:尾座、连杆、油缸1、油缸2、尾板等主要零部件；通过尾板座固定在汽车底部，通常货车关好门后，由两组油缸将尾板收起来并靠在货车后门上。为了避免装卸平台的扭转或倾斜，一般采用左右各2个液压缸的设计，叠合式尾板连杆与销钉在铰接处要定期用黄油保养，油缸也要定期更换液压油。尾板背部尾板一般由若干段由钢板成型的层状板块依次焊接而成，各段钢板在焊接前需要对位，对位后才能进行焊接。