从材质上分，轻卡一体式货箱尾板有钢制和铝制两种

1、轻卡一体式货箱尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以减少150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。2、不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得推荐的。在欧美发达国家，铝制尾板的安装量可以达到百分之十的份额。

选装合法合规的轻卡一体式货箱尾板难吗？

1、联合相关单位研究起草了《车用起重尾板安装与使用技术要求》，标准已于2019年12月1日实施，标准号GB/T 37706。2020年01月09日、、、市场监管总局发布关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知，指导车用起重尾板执行具体事项。2、《通知》中强调了多部门联合确保尾板落地，促进货运市场节能增效。尾板已经执行近6个月，各地交管部门已经执行尾板相关要求，开展办理尾板安装合法化登记业务。相关部门对实施给予足够的支持，只要车辆有尾板选装公告，选一家合规品牌的尾板，就可以做合规登记了。安装合规合法的尾板就是这么简单！

电动轻卡一体式货箱尾板是什么？

电动轻卡一体式货箱尾板是安装在车辆尾部的一种以电动缸为动力元件的起重装卸设备，它可以自由翻转，包含下翻、上升、上翻、下降四个过程，轻卡一体式货箱尾板在不使用的时候是上翻紧贴在车辆尾部的。按道理来讲，小型货车、中型货车、大型货车、重型货车都可以安装电动轻卡一体式货箱尾板，特别是对于平时运输货物比较繁杂，装卸比较频繁的货车，安装轻卡一体式货箱尾板受益非常大。轻卡一体式货箱尾板特别适合电商物流货车，因为这种货车一般具有货物种类繁杂、装卸比较频繁，可以大幅度提升物流装卸效率。

轻卡一体式货箱尾板好不好用?

轻卡一体式货箱尾板通过提高耐用性和可靠性的方式。对于轻卡一体式货箱尾板而言，其液压缸的承载能力是检验其耐用性的一个因素。还有一个决定性因素就是其负载力矩，它是由所承载的载荷的到杠杆支点的距离以及负载的重量所决定的，因此，负载力臂是非常重要的因素，这意味着在装卸平台完全伸平时其位置不能超出平台边缘位置。

另外，为了提高汽车尾板的使用寿命，保证其耐用性和可靠性，制造商会采取不同的方法如嵌入式免维护轴承、每年只需进行1次润滑的轴承等。

平台形状的结构设计对尾板的耐用性来说也是非常关键的，其优点是：焊缝更少，平台整体更加坚固牢靠。经试验验证，汽车尾板可以在负载下进行8万次升降而不会出现平台、承载框架和液压系统方面的故障。不过，举升机构也同样需要。由于提升机构容易受到腐蚀，因此需要进行良好的防腐蚀处理。