精密行星减速机和伺服减速机叫法之间的关系

精密行星减速机是行业中行星减速机的别称，它的主要传动结构是：行星齿轮，太阳齿轮，齿圈。

与其他减速器相比，精密行星减速器具有高刚性、高精度（单级可达到不用1分钟）、高传动效率（单级97％-98％）、高扭矩/体积比、终身免维护等等。。它们大多数安装在步进电机和伺服电机上。伺服减速器用于降低速度，增加扭矩并匹配惯量。

减速比：(输入速度：输出速度)。

减速机外径尺寸要保持不变，需要增大承载能力，可以采用合理增大齿轮模数，减低齿轮齿数来满足。大模数齿轮可以提高齿轮抗弯强度，抗弯强度是齿轮承载能力的重要指标。同时也可以增大啮合角a′，啮合角增大有利于增大综合曲率半径，减少赫兹应力，起到提高承载能力的作用。

      为了提高齿轮的承载能力，必须分析齿轮传动的失效原因及破坏方式，找出主要矛盾，从而确定选择变位系数的基本原则。行星减速机一般采用硬齿面（HB7m/s），中速时使用油浴润滑（2.5m/s 15m/s），高速时使用强制润滑。要想使齿轮维持的动力传动，必须在啮合齿面上形成安定的油膜以防止金属接触。为达到此目的，必须要选择合适粘度的油脂。

还要正确的施力方式，选用大小合适的垫板对角线方向均匀施压，切记不能直接敲打油封，以免造成油封变形。

装配过程中还要注意保证油封的水平，使油封在腔内均匀受压，才能保证密封的有效性。如果将油封强行压入腔内导致油封密封唇口配合部位挤坏、卡住，导致漏油。

  使用气动扳手拧紧螺栓，使用力矩扳手进行检测。

  零部件的密封处设计：

唇口与轴的过盈量原则：通常轴径小于20mm，唇口过盈取1mm；轴径大于20mm，过盈取2mm。油封外径与壳体的配合过盈宜取0.15mm～0.35mm；