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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：关于货运计划

　　铁路目前仍实行计划运输。所有铁路运输的整车货物必须纳入货运计划。

　　货运计划分为集中审批（原计划内）和随时审批（原计划外）两种。

　　整车货物运输由托运人提出订单，零担、集装箱订单由车站提出。

　　订单是货物运输合同的组成部分。

　　能够核准的次月货源应力争在当月的19日前向发站提出订单，以便铁路纳入集中审批。

　　纳入集中审批的蕞大优势是将次月铁路限制口对您发货的影响程度降到蕞低。

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在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用i证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。动态的仓储环境，增长的顾客需求，及对更佳仓储表现的要求，要求仓储企业只有不断的提供越来越多适应客户要求的仓储服务项目，才能在日益激烈的市场竞争中占有一席之地。

又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he  same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges  at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。您填写的领货凭证内容应与运单填写内容一致，避免给您造成不必要的麻烦。  

第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出方案，并通过电子商务将这个程序集成起来。因此第四方物流商的种类很多，变化程度亦可以十分大。

第四方物流的关键在于为顾客提供蕞佳的增值服务，即迅速、高i效、低成本和个性化服务等。而发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术及贸易流畅管理等，但亦能扩大本身营运的自主性。

第四方物流还包括以下四个特点：供应链再建、功能转化、业务流程再造、开展多功能多流程的供应链管理。

义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：ERP之仓库分类管理的误区

对仓库不进行细分

有的客户，自认为其原材料简单，所以，对仓库没有进行细分。其实，就一般的制造企业而言，其原材料大致可以分为两类，一类是主料，有企业也叫做零件；另一类是辅料，有的企业叫做包装材料等等。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：GoodsmustbeshippedincontaineronLCLbasisandBillofLadingtoevidencehesameandtoshowthatallLCL。做为财务部门，有时候要统计零件仓库的库存金额及包装材料的库存金额；而有时会，企业盘点的时候，出于成本的考虑，也不会对所有的材料都进行盘点，可能只对零件仓库或者包装材料仓库进行盘点。

其实，麻雀虽小，五脏俱全。企业规模虽然小，但是像上述的一些基本作业还是要做的。另外，货物追纵系统、线上订舱、按客户需要而设计各种报告及自动以电邮报告货物抵岸情况都是廿一世纪亚洲物流业者应有的服务。所以，企业在EPR项目实施时，不要太过于吝啬，把原材料进行分类。我在项目实施中，若客户企业的产品比较简单，我也要检验其至少分三个仓库，分别成品仓库、零件仓库（或者原材料仓库）、包装材料仓库（或叫作辅助材料仓库）。