单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。栏杆、电控箱固定稳固，制作时必须充分考虑防止晃动，栏杆、电控处在行车运行中地晃动现象。

起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行：  （1） 先让起重机提升额定起重量试验，重复的启动、停车、正转、反转等动作，时间不少于10分钟。此时，限位开关及电气控制应准确可靠，车轮不打滑，主梁的振动正常，机构运转平稳，卸载后各零、部件无裂纹和损坏，各连接处不得有松动。  （2） 上述试车结果良好时，可在超额定载荷10%的情况下，作与上述方法和要求相同内容的试车。吊车的站位和支腿的受力必需达到要示的承载力，应采取夯实，加填石料，垫枕木排，垫钢板等措施，增加承载力和承压面积。

  （1）单梁起重机设备的安装，调整以及电线管的敷设，应按电气原理图，接线图，电气总图及有关电气设备安装规程。参照本节规定进行。

  （2）下述电气设备的安装需要在现场进行。a、大、小车导电架、集电器及小车运行电缆导电部分。b、控制屏、电阻器及接线盒。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。d、单梁起重机桥架部分穿线、连接线及保护柜、控制屏、保护柜与各控制部分机构连接线。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。e、部分穿线管焊接。

  （3）电气设备图电阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安装位置，允许根据现场具体情况做合理调整。

  （4）保护柜中各过电流继电器，单梁起重机起重总过电流继电器F20的调整值：2.5倍功率机构中所有电动机的额定电流之和+其他二个可能同时工作的机构之电动机的额定电流。分过电流继电器的整定值为被保护机构电动机额定电流的2.5倍。

  （5）所有导线均不允许有中间接头（照明线允许在设备附近用过度端子连接）。导线穿管必须有防护措施，以防止电线磨损。如露天使用的起重机布线后应采取防雨措施。

为了更好地保证桥式起重机行车可以信赖的工作中，除开规定驾驶员严苛依照安全性安全操作规程实际操作之外，至关重要的是要习惯性的对起重设备开展养护和维护保养，及时处理和解决困难，不许故障范畴扩张，以保证设备的完好无损情况。 当设备线上运作期内产生故障时，务必地减少维修時间，以保证一切正常的生产制造节奏感。这就规定维修人员具备极强的服务技能。针对电气维修人员的服务技能，扎扎实实的电气基础知识知识很重要，但针对线上维修而言 ，维修人员在长时间的维修实践活动工作上累积的工作经验和方法将呈现出更为关键。河南省矿山起重机维修时，规定的是维修人员在很短的時间内对故障做出分辨，对故障分辨时间段的长度，一方面规定维修人员对设备特性很了解，另一方面便是规定维修人员在维修时注重一定的具体方法。 1.桥式起重机行车电气一部分故障维修常见的几类方式： 1）感观法：根据望.闻.问.听.摸的办法对故障开展基本掌握。新一轮技术革命必将给工程机械行业带来新机遇，尤其在十二五规划提出“节能减排”的环保要求。便是根据大家向实际操作工作人员了解故障产生时的实际状况.观查当场设备的情况.闻一下设备是不是有烧焦味儿及其触碰设备认知设备的溫度等对设备故障开展分析判断。