1.运行小车的拼装  先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。安全管理：1使用单位应有维修保养、常规检查和故障与事故的记录。 2.主梁安装  用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。

电动式单梁起重机的特性及应用领域：采用通用性或型汽车汽车底盘，可按汽车原来速率行车，灵活机动，能迅速迁移；采用压液传动，传动稳定，控制省劲，起吊速度更快，；适用流通性比较大的施工企业或临时性分散化的施工工地及其室外装卸搬运工作。 电动式单梁起重机优势： （1）采用通用性或型汽车汽车底盘，可按汽车原来速率行车，灵活机动，能迅速迁移； （2）起吊臂为可折叠，工作中性能灵便（3）采用压液传动，传动稳定，控制省劲，起吊速度更快，。 缺陷： （1）吊重时务必应用支脚，不可以荷载行车；(3)轴承过度磨损，使转子靠近定子的一侧，造成定子与转子不同心，气隙不均匀。 （2）道路转弯半径大，越野suv性能差； （3）箱形起吊臂自重要，危害吊重； （4）检修需要高。

F,钢丝绳

 1针对故障分析

 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。5”条规定的情况时应予以报废，或出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：1．当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时2．当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时。

 钢丝绳中的静拉力应满足下式要求：

 Pmax≤Pd/n

 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力；

 Pd——钢丝绳的破断应力；

 n——安全系数。

 Pmax=（Q+q）/（aη）

 式中：Q——起重机的额定起重量；

 q——吊钩组重量；

 a——滑轮组承载的绳分支总数；

 η——滑轮组的总效率。

 钢丝绳允许工作拉力的计算式为：P=Pd/n

 式中：P——钢丝绳作业时额定的静应力

 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，

同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；

其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。

 2预防措施

 2．1桥式天车（行吊）在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。

 2．2桥式天车（行吊）的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。

 2．3对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。

 2．4桥式天车（行吊）在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。

 2．5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。