起重机的电气部分对于起重机整体来说，类似于血液对于人体的作用，电气部分是起重机整机正常运转和操作人员人身安全的重要保障，对起重机各机构起着操纵和控制作用。当然对于双梁起重机来说也是一样的，那么我们应该怎样保护好双梁起重机呢？

   

  双梁工程起重机的主要性能参数包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指标，这些参数表明起重机工作性能和技术经济指标，它是设计起重机的技术依据，也是用户选择起重机的主要依据。

　　起重力矩：起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量起重机各运行机构等的一个综合指标。

　　起升高度：是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩口中心的距离，额定起升高度是指满载时的起升高度。

　　工作幅度：起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常在吊重状态下量取，由于吊重时结构件等会发生变形，因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。

做机械设备的大多数人都知道，双梁起重机在建筑行业中使用的频率是很多的也是很重要的一个设备，它的发展在我们国家已经有了好几十年的历史。

   我国起重机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和比较完整的系列型谱，而双梁起重机成为建筑施工中的关键设备，双梁起重机行业也成为我国发展很快的建筑机械行业之一。所以，在磨合期内双梁起重机零件很容易受到磨损，磨损的速度也非常快，这时就不能超负荷工作，否则就会导致零件损坏。双梁起重机发展总的趋势是由小型向大型发展，小吊重向大吊重发展，以适应大规模的基本建设需要和建设需要。总之，起重机向大型和化发展是当前的发展主流。

  电动双梁起重机是众多起重设备中的一类，我们在实际使用中要做好对线路的检测。一般对于起重机的检修都是从电气部分着手，例如主接触点不好，线径不够，电阻器接线有误差等问题都会使起吊能力下降，然而有时假故障会被定滑轮防护罩遮挡，使检修走了弯路。

   由此可见起重设备是机电一体的，电气部分与机械部分是密不可分的，还有状况就是一台使用多年的电动双梁起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不良的假故障。1、双梁起重机的生产必须经特种设备安全监督管理部门许可，其使用单位必须经特种设备安全监督管理部门登记核准后方可投人使用，并在使用中满足其安全运行条件，不允许超规格、超负荷、超范围使用。此时操作人员将触电更换为新的，不启动问题就能得到解决。我们在检查凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才处于闭合状态。电动双梁起重机的线路检测需要根据总结的经验进行，这样能少走弯路，带动设备无故障运转。