起重机的空载试车：  空载试车按下列程序和要求进行：  （1）用手转动各机构的制动轮，使一根轴（如车轮轴）旋转一周时不能有卡住现象。  （2）小车行走：空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。电气设备安装：电气设备在安装前应严格检查元件是否完整无缺、绝缘、触点等性能是否完好，电动机、电动葫芦控制箱、等电气设备，导线连接处是否松动和脱落以及是否潮湿等。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。  

单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，英文名Single-beam Crane。 单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物，禁止在、腐蚀性介质环境中使用。设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。我国的政策、经济环境等均对单梁起重机械行业的发展有一定的助益，国家在十二五规划中就有提出要全力扶持制造业等蜘蛛产业，而起重机械行业也同样得到了来自国家的政策扶持。单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。

《起重机械安全规程》规定单梁起重机械上的电气设备，务必提高传动系统性和操纵特性靠谱，在紧急状况下断开开关电源安全性泊车；电气设备应该设定主刀闸，紧急断电电源开关，短路故障保护，过压保护，零位保护，退磁保护，过电流量保护，行驶保护和接地装置保护等9种保护设备。 单梁起重机械的管理方法，关键指生产制造和应用2个层面。单梁起重机制造厂有一定的技术性工作能力，确保商品技不少于领域通用性的技术性标准水准；自做和更新改造起重机，或者非生产厂家生产制造起重机，务必具备等同于起重机生产厂家的技术实力，并且要有设计方案资料或改造方案，经有关部门准许后可生产制造。对产品品质不稳定，在出厂的商品常常导致重大事故的制造厂，有关部门应规定整治，难题比较严重的应勒令。目前大部分能源装备企业仍依赖实物产品生产，虽然在产量上不输发达国家，甚至在多数单梁起重机行业国内企业产量已高居世界前列，但营业收入、尤其是利润方面却难及国外，究其缘由，服务性增值业务缺乏是主因，服务性增值业务在总产值中占比过于偏低。

F,钢丝绳

 1针对故障分析

 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。

 钢丝绳中的静拉力应满足下式要求：

 Pmax≤Pd/n

 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力；

 Pd——钢丝绳的破断应力；

 n——安全系数。

 Pmax=（Q+q）/（aη）

 式中：Q——起重机的额定起重量；

 q——吊钩组重量；

 a——滑轮组承载的绳分支总数；

 η——滑轮组的总效率。

 钢丝绳允许工作拉力的计算式为：P=Pd/n

 式中：P——钢丝绳作业时额定的静应力

 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，

同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；

其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。

 2预防措施

 2．1桥式天车（行吊）在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。

 2．2桥式天车（行吊）的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。

 2．3对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。

 2．4桥式天车（行吊）在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。

 2．5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。