门式起重机工作前的检查工作：

起重机在使用前应该进行仔细的检查工作，因为在工作前检查会避免在工作过程中产生一定的危险情况，从而保证工作人员的人身健康。

1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查，发明异常征象，应予排除。  2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

门式起重机工作中的注重事项：1、每班起吊重物时应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常功课。  2、操作者在起重机功课中，应按划定对下列各项功课鸣铃报警。起重机运行的时候，由于各种客观存在的因素，使起设备会出现整机滑坡的危险，它所带来的后果是非常严重的。3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。  4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于'零'位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。  5、起重机大、小车在正常功课中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于'零'位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

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门式起重机按照用途形式可分为以下几种：

1.普通龙门起重机

这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。

2.水电站龙门起重机

主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。

3.造船龙门起重机

用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为　2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。特别是在海尔、长虹等家电巨头进入门式起重机行业后，其发展境况甚是担忧。

4.集装箱龙门起重机

用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。

起重设备属于大型机械，少则几万，多则数百万的资金投入使得需求方更要谨慎选购，在筛选客户的时候除了要了解供应商的资质和实力外，还需要进行参数以及各个组成部件等方面的沟通，因此，需求方在考时尽量有技术人员陪同，在初步确定后还需要双方的技术人员进行沟通，然后出报价和方案。龙门吊在使用过程中可能会出现这样或者那样的问题，比如说脱轨，龙门吊脱轨并不罕见，但是相对于其他的问题来说，排除龙门吊脱轨故障相对困难。

除了供应方外，需求方也要对设备有足够的了解，例如，MG型龙门吊的主梁结构一般为双梁，可以负责物流、仓储、铁路、地铁、公路等领域的物料装卸作业，需求方首先要说明设备的使用场地和使用领域，其次是如果应用在车间里的话，就需要有相应的设计图纸以方便供应方设计部来制定方案。还要注意的就是要将起重链的焊接点处于同一方向，这是完全正确操作起重机的前提。

起重机运行的时候，由于各种客观存在的因素，使起设备会出现整机滑坡的危险，它所带来的后果是非常严重的。但是问题已经发生了，的是如何解决，下面就是一些常用的方法，大家不妨可以作为参考。

照理来说门式起重机固定之后，基本不会发生较大的位移，但是就是由于运行轨道地基不牢固；工作环境地势比较低；轨道调整不合理或变形等多方面因素的影响，才使得起重机发生了整机滑坡的可能。针对这样的重大事故，一般会采用不同的方法来解决。

常规的方式就是将起重机的各个旋转部件都拆分开来，然后在送往生产厂家进行修理，但这必然会影响生产进程。所以有时候也会采用临时的方式进行修理，将起重机中因滑坡而停止旋转的零部件固定起来，接着裂缝或损坏处铲除干净，并用焊接的方式加以修复。