双头螺栓解答螺栓疲劳断裂特点

　　螺栓疲劳断裂其原因主要在于：

　　1、 各扣螺纹的受力不均匀;

　　2、 拉伸应力集中;

　　3、 弯曲应力集中;

　　4、 表面粗糙。

　　以上除第二项外，其余均为通常缺口将所不具有，而是螺栓连接体所特有的力学因素。

　　螺栓的螺纹实际上就是一个个的尖锐缺口，在外载作用下该处形成的应力集中将导致螺栓的疲劳强度显著降低。

　　除螺纹外，影响螺栓疲劳性能的另外薄弱部位是螺纹与杆部的过渡处及螺栓头部和杆部的过渡圆角处。由于截面的突然变化，在这些部位也存在较高的应力集中。

　　通常情况下，如杆部没有严重缺陷，螺栓的疲劳断裂都集中在应力集中的螺纹底部，或螺栓头部与杆部的过渡圆角处。机械加工螺栓的疲劳断裂多发生在螺纹底部;对于滚牙和搓牙制螺栓，螺纹底部和螺栓头部与杆部过渡圆角处的开裂机会相当;当螺栓由于试验机对中不良、夹具或装夹不当以及螺栓本身形状不规则而受到偏心载荷作用时，其疲劳断裂多发生在头部与杆部过渡圆角处。旋合螺纹间的载荷的分布如图1所示旋合圈数越多，载荷分布不均的程度越严重，所以采用圈数过多的厚螺母并不能提高连接的强度。

　　双头螺栓的生产工序

　　生产双头螺栓是需要固定的设配与机床加工的，当然其实加工程序还是相对简单的，主要有一下工序：首先是需要拔料，拔料就是用拔料机将歪曲的的料拔直，经过这道工序之后才能进行下一道工序，下一道工序就是用切割机将拔直的很长的料按照客户要求切割成客户需要的长度，这就完成了第二道工序，第三道工序是将切割好的短料放在滚丝机上滚出来丝扣;到这里普通的双头螺栓就加工完了，当然如果需要其他要求，那还需要其他的工序。产生这种反应是因为没有进行酸性清洗机清洗，并对漂洗槽检查不够***。

　　一般知道的螺栓指的是直径比较大一些的螺丝，按照这一说***丝相对螺栓来说，直径就小很多了。双头螺栓没有头部，也有的称之为双头螺柱。双头螺栓两端都是有螺纹的，中间不含螺纹，中间为光杆子。起到固定连接的作用，适用于矿山机械，桥梁，汽车，摩托车，锅炉钢结构，吊塔，大跨度钢结构和大型建筑物。双头螺栓用在大型设备上面比如减速机架。在实际运用的时候，外载荷会有震动加上气温的影响就会出现摩擦力变小，久而久之螺纹连接就会松弛而失效。所以在平时的时候需要做好双头螺栓的保养工作。双头螺栓或者是地脚螺栓在长时间机械摩擦力的作用下会出现问题，在出现问题的时候都要将发动机油底壳拆卸下来，认真检查发动机轴瓦的使用情况，检查轴瓦之间的间隙是否过大，如果间隙过大就要及时更换。在更换双头螺栓的时候也要更换连杆螺栓。一些大型设备比如制钉机在平时运行的时候如果发现发动机运行的不是很稳定的时候或者出现异响，也要及时停车检查，以免出现更大的问题。

　　浅谈双头螺柱的连接注意的点

　　当两个被连接的零件中，有一个较厚或不宜用螺栓连接时，常采用双头螺柱连接。如下图所示。bm=2d双头螺柱一般用于铝合金制被连接件与钢制被连接件之间的连接。先在被连接的基座上加工出不穿通螺孔，另一被连接件上加工出通孔，而螺柱的两头均制有螺纹。连接时，将螺柱的旋进端全部选进基座零件的螺孔内，再套上另一被连接件，然后放上垫圈，拧紧螺母，即实现了连接。

　　双头螺柱双头螺柱(GB897～900—88)上采用的螺纹，一般都是粗牙普通螺纹，也可以根据需要采用细牙普通螺纹或过渡配合螺纹(按GB1167的规定)。

　　1、双头螺柱连接的垫圈既可以用平垫圈又可以用 摘要 弹簧垫圈;

　　2、双头螺柱的螺纹紧固真个长度可以根据连接板的厚度进行调整;

　　3、螺纹的终 止线应该与钻孔深度线分开，指出正确画法。 关键词：双头螺柱;平垫圈;弹簧垫圈;钻孔深度;螺孔深度 关键词 现用的中等职业学校的《机械制图》 (高教版第二版)教材的第七章“常用件的特殊 表示法”中第二节“螺纹紧固件及其连接的画法”，有关双头螺柱连接的画法中的尺寸规 定和连接件的类型选择存在一定的题目。高强度螺栓的预拉力是通过施工时紧固螺帽建立的，紧固(拧紧)螺帽的方法有如下几种：(一)双头螺栓扭矩法根据扭矩M与预拉力成正比的关系，先用普通扳手将螺帽初步拧紧，然后采用可显示扭矩值的***扳手拧至规定的扭矩值。教科书中在双头螺柱连接中讲到：双头螺柱连 接由双头螺柱、螺母、垫圈组成。双头螺柱连接多用于被连接件之一太厚，不适于钻成 通孔或不能钻成通孔的场合。连接时，将双头螺柱的旋进端旋进被连接件的螺纹孔中， 并使紧固端穿过较薄零件的通孔，再套上垫圈用螺母拧紧。