减速带安全通过方法

     不要高速过减速带。特别是对于底盘低的车型，在经过减速带时，一定要控制车速。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。车辆过减速带一定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能接受的范围内，可一旦高速经过就会加大冲击力度，对车辆造成损伤。大多数时候，垂直经过之所以容易托底是由于车速过快，致使悬挂收缩后向下回弹幅度大而“磕”到底盘，速度减慢点就可以了。

减速带对车的影响

      减速带很常见，在学校、住宅小区、人量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车？估计很多司机都不太留意这一点。

　　高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。长期以不正确的方式通过减速带，有可能会给车子带来“”，导致车子更早出现杂音、松散感。同时，我们也应该避免高速通过减速带，因为车速过快通过的话，会加速车身结构老化，也会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。国越交通提心您通过减速带时一定要减速慢行，安全为主。

减速带的使用广泛性

减速带是生活中使用非常广泛，它主要是用于交通道路上的，它的使用关系到我们的生命安全，那么对于减速带的使用范围是什么呢?

减速带是安装在公路上使经由的车辆减速的交通举措措施，外形一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的。减速带减速带大家都比较熟悉，在道路上比较常见，目的是用来减速的。一般以黄色玄色相间以引起视觉留意，使路面轻微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、学校、住宅小区进口等需要车辆减速慢行的路段和轻易引发交通事故的路段。

当然减速带的设置也是经过研究的，有需要的地方使用才能更好的发挥它的作用效果。而我们在使用的时候也应该遵守交通规则，避免出现问题。

许多学校、医院、小区和狭窄道路的路面上，都会设置橡胶减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速。而有些司机在过橡胶减速带时，为了图方便，往往采用单侧压橡胶减速带或者不减速直接通行。市区内道路，一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置，在城市道路中，中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶（减速线不同于减速带，比较平缓不影响车辆通行）。其实城市中无处在的橡胶减速带看起来虽不起眼但对车辆损耗尤其是对于悬挂系统的损耗的确有一定影响。所以我们掌握过橡胶减速带的正确方式是非常有必要的。