如果汽车薄膜的购买任务以失败告终，有几个原因值得深入研究。一方面，客户的方向不够准确，导致购买过程偏差较大。另一方面，薄膜的判断机制不够合适，缺少了太多的关键细节。在早已意识到错误的基础上，可以尽快出具相应的调整方案。事项落实到位后，下一步就是逐一克服购买问题。

1.如何评价不同膜的实用性？

有些汽车膜看似差别不大，但实际上在实用性方面有很大的不同。华而不实的薄膜只能保证一定程度的美观。至于张贴后的效果，值得商榷。如果能找到实用的薄膜，后续的薄膜和使用过程会变得更加顺畅。建议客户从多个层面考虑这一点。

汽车玻璃膜有哪些类型？

按材料可分为：

染色膜。染色膜本身具有良好的视觉效果，采用水染加工工艺，通过控制染色剂的用量可以达到良好的效果。但染色膜除了好看外，在隔热、透光、耐久等方面的表现都不尽如人意。价低的是这种玻璃膜吸引人的地方，全车只需要一两百元就可以在各个地区的汽配城及周边地区搞定。

印刷膜。印刷膜的质量还是可以达标的，但是由于其传统工艺和各种工艺，膜比较厚，很难保证膜的透光率。部分车辆贴膜后会出现驾驶员视觉曲光。

金属膜。金属膜可以通俗地解释为通过工艺将金属材料镀在原膜表面，以原膜为载体，使其更具透光性、隔热性和耐久性。

贴膜功能2:防紫外线。

尽管紫外线在阳光下仅占3，但它对人和车的伤害大。防止紫外线尤为重要。

说到防紫外线，恐怕女生有发言权。使用各种SPF级防晒霜和BB霜是为了防止紫外线，避免皮肤晒黑。紫外线不仅容易影响人体，还容易损伤车辆内饰。过多的紫外线照射会加速车内塑料和皮革的老化。

人体可以依靠防晒霜来防止紫外线，但你知道吗？大多数防晒化妆品对紫外线的阻隔率约为70，高可达97.5。汽车防紫外线主要取决于太阳能薄膜的保护。普通汽车玻璃未贴膜时，紫外线阻隔率为19，保护效果相对较小。