泛塞密封圈为什么能应用于各个领域？

挡圈

高压和/或高温介质工况，金属零件之间的咬合间隙非常重要。咬合间隙是配合零件之间的单侧间隙，在高压和/或高温介质工况下，过大的间隙可能促使泛塞圈夹套被挤压进咬合间隙，从而造成密封失效。增加泛塞圈根部的厚度可以改善咬合，更为有效的方式是使用挡圈弥补咬合间隙。弹簧密封圈与接头在装配时，若扣压速渡过快，轻易构成内胶损坏和钢丝层断裂，使弹簧密封圈在运用中过早损坏。挡圈应比夹套材料更加坚硬，通常使用高填充的RPTFE或PEEK。

泛塞封密封原理：

PTFE板弹簧组合U型密封圈(泛塞封)由适当的弹簧张力加上系统流体压力，将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。

全氟醚密封圈的配方技能

全氟醚密封圈配方,一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。

硫化剂 ：硫化是使全氟醚密封圈发生必定程度的交联,使其具有杰出的运用功用。全氟醚密封圈硫化能够选用亲核试剂的离子加成方法进行,也能够以过氧化物或射线以自由基方法进行。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。 用胺类化合物(1#、3#硫化剂)硫化全氟醚密封圈,能够处理一般产品的要求;选用2#硫化剂,能够处理胶浆的加工。

　泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换Ｕ形或Ｖ形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

轴用泛塞封是一种怎样的密封圈？

轴用泛塞封（Pan seal）是一种怎样的密封圈？DSH泛塞封（简称：Spring Seal）使用范围极为广泛，它由一个具有防腐弹簧（一般为不锈钢材质）及一个类似于U型的填充聚四氟乙烯密封材料制成的密封环组合形成。

泛塞封的密封机理是怎样的？

在系统压力为0时，弹簧提供预压力，PTFE聚四氟乙烯板弹簧组合U型圈(泛塞封)由适当的弹簧张力加上系统流体压力，将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。

M2型轴用泛塞密封是一种单作用密封件，由U形密封外套和V形耐腐蚀弹簧组成。M2型泛塞密封的特色是新开发的非对称密封截面，动态唇有经过优化的粗而短的形状，从而低了摩擦，延长了使用寿命。