旋转密封圈的安装位置

　　我国在油封研究方面起步较晚，尽管近十几年来有了长足的进展，但与国际水平相比，在产品结构设计、橡胶配合技术、生产工艺、生产装备、模具加工、质量控制手段上还有很大的差距。80年代油封***的颁枷实施，更使油封在世界范膈内具有适用性、互换性，各个国家纷纷参照***重新制定新的***。目前我国油封的生产，大多分布在条件比较简陋的小企业。落后的生产工艺和装备，加之思想上对油封的高技术含量与高精密性缺乏足够的认识，在技术上对性能要求的复杂性和工艺加工的严格性估计不足，加上资会的投入力度不足，导致我国油封质量差、密封性能不可靠、使用寿命短。

泛塞密封圈是一种唇形的用于往复运动的单向密封元件。它既可用于液压缸的孔的内壁圆孔面密封，称之孔用密封件，又可密封活塞杆外圆柱面，又称之轴用密封件。

大部分生产厂家的生产水平仅停留在国外五六十年代的水平。8m/s)时，器润滑作用的油墨可能被破坏，密封件因得不到很好的润滑作用而摩擦发热，导致寿命大大降低。我国的大部分***油封，主要依赖于进口。另一方面，由于油封的质量不高，也影响了我国机械产品在国际市场上的竞争力。因此，油封在整个机械行业中虽占的比重不大，但它却是橡胶行业中服务面广、影响面宽、社会经济效益巨大，对国民经济发展有重要作用的一类精密橡胶密封件，其发展理应受到高度重视。

泛塞密封

它的横截面如图所示，观其外形它与Gu、Ku形密封圈并无多大区别。但是从密封压力、承受工作速度及温度适应范围均不同。它的主体属U形类的U形密封圈，其材料为填充氟合成树脂，其唇口之内为弹簧卡，材质为不锈钢或镍基合金或游丝合金。

泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的***密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

弹簧蓄能密封圈是由聚合材料密封壳和耐腐蚀的不锈钢金属弹簧组成。密封件和支撑环起完全不同的作用，密封件不能代替支撑环负载，有侧向力的液压油缸，必须加承载能力强的支撑环，(重载时可用金属环)以防油封在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。密封圈安装在沟槽内，弹簧受压，形成向外的张力，促使密 封唇紧贴密封沟槽，由于弹簧永l久给密封唇提供弹力，能弥补密封壳磨损和配合零件的偏心，由此形成从真空到低压范围内的密封 。另外系统压力会辅助弹簧蓄能，压力越大，密封唇与沟槽贴合的越充分，由此形成高压密封。