反光膜的分类方法有很多。其中比较普遍接受的分类原则，是以逆反射单元的基本结构为基础，根据反光膜正面光度性能的逆反射系数高低为主的排序方法。但考虑到反光膜的不同工艺，有些是专门为解决非正面逆反射亮度的，有些是兼顾两方面性能的，还有些是针对恶劣气候条件下需求的，所以这种分类方法，也存在不足之处。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交1通标志。因此，熟悉和掌握各种不同的反光膜的应用条件和设计功能，就显得十分必要。

反光膜的分类：

1、通常为微棱镜结构，称超1强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。

2，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。

3，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。

4，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时性1交通标志和作业区设施。

反光膜的用途：

1、表现在标牌上：用于标牌上的反光膜，一般我们会称之为标牌反光膜，常见的使用场合就是高速公路等区域。与其他各类道路交通安全措施相比，与各种减轻道路交通事故伤害的成本相比，应用逆反射技术，无疑是成本低廉且行之有效的解决方案。而且针对不同等级的公路，根据设计时速的不同，我们也会使用不同级别的反光膜制作标志牌。近来一些经济发达的地区市内道路也都指1定使用高1级别反光膜制作道路指示牌，既美观又提高了平安性能。

2、表现在车身标识上：众所周知，达到或逾越一定重量的货车，车身必需使用反射器显示车辆轮廓，而且运输危险化学物品的车辆必需粘贴由反光资料制作而成的***标识。

3、表现在汽车车牌上：车牌上用了反光膜技术，就能够在晚上都能有一定的警示作用，从而保障了各方面的安全。

上述三点就是反光膜产品用途的具体表现。