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国内，蔡永宁、于新奇、彭旭东对这类槽型研究较多。振动、偏斜、不同心会使传动件磨损，如密封面启动时有粘住的现象时，传动件会弯曲甚至损坏，而磨擦作用产生的热常常加剧腐蚀。2003至2007年间，于新奇建立了LST-MS的计算模型，数值分析和理论计算结果表明：密封端面间的摩擦扭矩随密封环转速增加而增大，微孔深度和微孔密度有参数，使密封端面间的摩擦扭矩小。实验研究表明：与普通密封端面进行比较，机械密封的微孔端面结构可显著改善密封环的摩擦性能，且端面温升、摩擦扭矩和摩擦系数远低于普通机械密封的相应值，实验数据与理论研究基本符合。

2007年，蔡永宁等建立了多孔端面机械密封理论分析模型，以获得大端面静压为目标，优化了结构参数，再次证明在部分密封端面上加工微孔可有效增大端面静压。【天津三雨泵阀向您推荐明星产品--博格曼机械密封】渣浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种，从概念上讲指通过借助离心力（泵的叶轮的旋转）的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换成介质的动能和势能的设备。同年，万轶等实验结果表明：与光滑摩擦副相比，多孔端面密封可以将大PV 值提高2.5倍。2010年，白少先、彭旭东等基于气体润滑理论的数值分析表明LST-MS由于轴向气膜刚度较小，具有更小的扰动振幅，密封端面开启后有利于保持密封间隙的稳定，减少密封端面的接触摩擦。

2011年，彭旭东等在收敛锥面密封和多孔端面机械密封研究的基础上，提出了锥面-微孔组合端面新型机械密封，通过有限元法求解理论模型证明在低压工况下，收敛锥面能提高机械密封的开启特性。第二种情况则要用双端面机械密封，若使用单端面密封，势必存在密封端面不能获得润滑的问题。同年，彭旭东等又考虑了液体表面张力对LST-MS密封性能的影响，提出了疏水型面的几何结构模型，从理论上证明了LST-MS 疏水型面具有自密封性，有利于实现零泄漏。

微孔作为润滑剂存储器在摩擦过程中持续给接触面间供油，摩擦面间的磨损粒子，减少犁沟的形成，从而延长了密封寿命。管道泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪音和振动增大时，应该停车检查，必要时更换易损件，机组大修期一般为一年。真空技术网认为但由于密封开启时容易发生接触，进而造成早期失效；同时由于磨屑在微孔中的沉积，也会减小其减摩效果；目前LST-MS 缺乏可供参考比较的系列试验数据。

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