公路声屏障的价格和什么有关系?
公路声屏障的价格和什么有关系? 金属声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 如果从声屏障的薄厚程度来说:声屏障越薄,声屏障越便宜。 如果从声屏障的高度来说:声屏障越矮,声屏障越便宜。 如果从声屏障的间距来说:间距越大,声屏障相对会便宜些。 如果从隔音棉来说:隔音棉密度低,容重轻的,声屏障会比较便宜。
隔音声屏障工厂组装安装方便
隔音声屏障工厂组装安装方便 :金属声屏障的全部上部安装材料(包括型钢立柱)均为工厂预制料,运到现场后一次拼装到位。全封闭声屏障采用全轻钢组合结构,两侧的隔声结构由固定在道路防撞墙上钢立柱支承,顶部的隔声结构由固定在钢立柱上的钢梁支承,钢立柱将采用地脚螺栓的方法固定在道路两侧的防撞墙上。支承钢结构设计为便于施工安装,构件均在工厂预制,现场安装连接,大限度地减少现场的施工安装工程量,考虑到全封闭声屏障是设置在道路上的构筑物,支承钢结构的设计须充分考虑了结构的牢固性。声屏障能降低噪音吗?
声屏障能降低噪音吗? 声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在道路隔声屏障方面,目前,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求。
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