山体防护网的分类

山体护坡网两根钢丝绳之间的夹角为15°以达到相同的锚固效果。铁路护栏网是目前国内***铁路沿线用来隔离防护的防护网产品之一。主动防护系统相对比较开放，可以比较自由的去排泄地下水，能有效避免当地下水压升高的时候会引起边坡不稳定。防护网可以分为园林防护网、体育场防护网、山坡防护网(这里又可以分为主动防护网、柔性防护网、边坡防护网和被动防护网几个类别)铁路防护网、公路防护网以及居民区防护网等几类。能防止边坡收到风化，而且对边坡的特点特征没有特别的要求，不会破坏边坡的原有地貌特征，也不会阻碍植物的生长。并且如果边坡以后要做绿化方面的工作也会很方便，植物能在上边轻松的生长，也能防止水路流失的现象。一般的边坡防护网使用的钢丝绳网都是经过热镀锌的，有着不错的抗腐蚀性，同时柔性也非常的不错。

?钢丝绳边坡防护的特点

钢丝绳边坡防护的特点：系统由工厂按标准加工生产并结合防护现场需要而配套成型后运送到现场。山体护坡网，三边形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺钉，6根地脚螺钉与钢板、三角铁焊接成框架，一方面定位地脚螺钉的位置，另一方面可以大大增强与水泥的粘结强度。施工现场在完成量的坡面清理或不清理以及短锚杆工程之系统的现场安装一般不需要大型设备，施工周期短，施工快捷。在甬金高速施工现场，近2000 mz的边坡防护从进场到施工完毕只用了短短的一个月时间。和传统的护面墙施工相比大大提高了施工进度，完全确保了年底通车的节点目标的完成。边坡防护网可将落石控制在一定范围内运动（维护作用）。

铁路旁边需要安装边坡防护网吗？

    铁路线在我国大街小巷数不胜数，而我国的地形从平原区到冲积平原到大山所有包括，因此在便捷交通出行上铁路线穿梭这种地域是“家常饭”，今日人们却说下到中国必须随着铁路线安裝的边坡防护网，它在铁路线中存有哪些部位，何时必须安裝？ （1）铁路线历经公路边坡时： 铁路线在公路边坡一边根据时，以便铁路安全，务必要在公路边坡上改装边坡防护网，能够合理的操纵公路边坡滚石，牢固公路边坡状况。0mm每张边坡防护网重量：***的重量为33-34kg每张，非***产品重量只有25-28kg。 （2）铁路线越过公路边坡时： 通常越过公路边坡是开洞根据，在洞边处必须改装公路边坡牢固对策，避免因列车历经导致的振动危害公路边坡状况。 （3）铁路线历经低洼时： 我觉得低洼关键应用边坡防护网是以便牢固附近陡坡，在边坡防护网安裝后加喷一层层水泥砂浆，将大大减少降水气温产生的冲蚀。 （4）附近有陡坡时： 其实跟上边3状况相近。 （5）铁路线历经江河时： 历经江河就毫无疑问要安裝立交桥，在桥于地面触碰的地区，改装边坡防护网，随后在栽种上绿色植物，避免降水和河流腐蚀桥基，牢固列车同行业。

边坡防护网是一种落石防护用网，对坡面的生态进行有效的改善

边坡柔性防护整体体系首要商品可分为主动防护网整体体系和被动防护网整体体系两种：整体体系以钢丝绳作为首要构成局部并以打掩护（主动防护）和阻截（被动防护）两大根本类型来防治各类斜坡坡面地质灾患和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护整体体系技能和商品。由于其自身的产品性质，边坡防护网还可用于拦截建筑设施旁的雪崩、泥石流等地质灾害的排泄物。

　　1、柔性防护网选用柔性结构预设，各构件间配合得当响应，规范的板块化操作，局部受力总和承载。

　　2、高超度的轻型化钢结构整体体系，易于资料现场内的转移；防护新技术，完备的动工应用技术。

　　3、适合使用于不论什么杂沓的地势，一块儿又不毁坏原始地貌，商品呈网状，况且绿颜色视物感觉缠绕小，易于人工绿化，利于环保。坚决保持了坡面的原有值被生长条件，一块儿也有帮助于泉水的排泄。

　　4、型号化，针对于不同的地势背景、地质条件和防护需要的不同，形成不同类型的系列货整体体系商品，且整体体系构件完成规范货装备。构件无须现场内二次加工，习性工厂化生产发展方向。

　　5、柔性防护网柔性和灵活安排处置的特点标志可以地习性各种杂沓地势地貌，一般无须动工开挖，具备的习性性。

　　6、只需简略的机具，少量的人工、较低的劳动强度，少量的土石方工程根功底程量，完成整体体系构件的积木式疾速装置，习性多山地区卑劣的动工条件。

　　7、柔性防护网的防腐注定的岁数较长，一般可达30-100年，因超载而发生毁坏时，一般仅需要调换或修正少量构件，使尽力照顾更便利。

　　8：具备高柔性，护强度，易铺开伸展性。习性不论什么坡面地势，装置手续规范化、整体体系化。

　　9：柔性防护网整体体系选用模切扮装置办法，工期短，动工花销低。

　　边坡防护网是一种落石防护用网，对坡面的生态进行有效的改善，从而也抑制了坡面进一步遭到破坏，进而形成良性循环。