钢河道栏杆防撞等级

首先我国公路钢河道栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，钢河道栏杆扭曲变形但不会断开。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，钢河道栏杆扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的钢河道栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

钢河道栏杆的防撞性能：所选取的钢河道栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

钢河道栏杆施工质量的控制措施

1.对脚手架加以合理利用 　　

对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保障，终有效地保证施工人员的施工安全。外型新颖、横向通透、美观轻巧、风格、防眩效果特佳，避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。 　　

2.做好砼浇筑工作 　　

在浇筑砼之前，需要工作人员对搅拌机是否能正常工作进行检查与确认，并且要检查节点设置与砼配合比是否恰当，要将准备工作落实到位。在实际振捣过程中，要将每一个部位的振捣做到位，足够密实，不能出现气泡与不平整的问题。

钢河道栏杆施工需要注意的问题

钢河道栏杆是指设置在桥梁上的护栏，是为了避免失控车辆越出桥外，也避免车辆被突破、下穿、翻越桥梁及美化桥梁建筑的功能，那么一般情况下，钢河道栏杆可以采用什么护栏网片呢?为您介绍一下。　　

钢河道栏杆施工注意的问题：

1、钢河道栏杆需使用钢模板，模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其平顺整洁，尺寸严格按设计要求制作。

2、按照设计的要求合理设置断缝及诱导缝，模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。

3、浇筑到顶面时，应安排专人进行抹面修整处理，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。

4、钢河道栏杆模板底砂浆找平层严禁侵入护栏混凝土，护栏施工完毕后予以清除。