钢桥梁护栏安装前注意事项

安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。通常在大、中桥上使用钢桥梁护栏，与钢桥梁护栏连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。此时应加强道路，并与钢桥梁护栏牢固连接。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加钢桥梁护栏，并应特别考虑在钢桥梁护栏的紧急电话呼叫中设置开口，以正确地保护电话设施。

另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。为了安全起见，可以改变钢桥梁护栏；隧道内还应设置钢桥梁护栏，并应与隧道外的钢桥梁护栏进行适当连接。当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。

当中间钢桥梁护栏，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用钢桥梁护栏方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的安全性能防止车轮。

钢桥梁护栏的重要功能

钢桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，钢桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。

钢桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过钢桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

钢桥梁护栏的阻拦功能：桥梁通过钢桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求钢桥梁护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。

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钢桥梁护栏作用特性的规定

阻止作用：钢桥梁护栏将阻止欠佳的交通出行个人行为，阻止尝试闯红灯被撞的非机动车或单车或机动车。它规定钢桥梁护栏有一定的高宽比，一定的相对密度(指竖栏)，也要有一定的抗压强度。

警告作用：使得钢桥梁护栏上的轮廊简约轻快，警告司机要留意钢桥梁护栏的存有和注意行人和非机动车道等，进而超过防止事故的产生。

美观大方作用：根据钢桥梁护栏的不一样材料、不一样的方式、不一样的造型设计及不一样的色调，超过与路面自然环境的和睦和融洽。

反光实际效果：因为选用S型护栏板45°角的电焊焊接，进而更改了返光的视角，晚间车子行车时，在大灯的直射下，的平面图正针对行车车子，使提高的返光实际效果。

钢桥梁护栏接头焊接的原则

碳钢与钢桥梁护栏的物理性能差异很大，其中钢桥梁护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且钢桥梁护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与钢桥梁护栏的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 钢桥梁护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

钢桥梁护栏接头焊接有一个原则：

不得在钢桥梁护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。

钢桥梁护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果钢桥梁护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊钢桥梁护栏，钢桥梁护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了钢桥梁护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。