spb型欧标皮带轮安装槽角度是多少？

首先，spb型欧标皮带轮安装是欧标欧标皮带轮安装的一种型号，这一点大家需要先清楚。然后我们再看上面的这张图片，是4种欧标欧标皮带轮安装的物理结构图，里面有多个参数，是技术人员不得不学会的。其中DP是欧标皮带轮安装的外径，α就是欧标皮带轮安装的槽角。

通过表格我们发现，spb型欧标皮带轮安装槽角度有2个值，当Dp》190mm时，α是34°，正负偏差1°；而当Dp<190mm时，α是38°，正负偏差1°。不要小看这相差的4mm距离，在工业品设计与生产时，精度代表了生产的水平。有些精密型设备的误差甚至是用丝来衡量的，没错，就是一丝头发的“丝”。

欧标皮带轮安装温度的合理范围

欧标皮带轮安装配装在设备上之后，通常会长时间运转，排除高温环境，正常的温度范围应该在60℃~80℃之间。通过温度测量工具，分时段多次进行测试后，如果超过了这个范围，企业就要留意了，是不是某些原因导致了欧标皮带轮安装温度过高。

欧标皮带轮安装温度过高的6个原因

1、皮带张力不足，欧标皮带轮安装打滑，摩擦速度加快，温度升高；

2、皮带功率不足，欧标皮带轮安装也会出现打滑的情况；

3、皮带张力过大，导致轴承负载增大，轴承热量传递至欧标皮带轮安装；

4、欧标皮带轮安装尺寸过小，散热较慢；

5、转速过高，可调整欧标皮带轮安装规格；

6、2个欧标皮带轮安装不平行，皮带经过带轮的产生严重磨边产生热量；

　欧标皮带轮安装槽底是什么？

我们通过图片来解释，上方图片中的这参数t，就是槽底，它是欧标皮带轮安装凹槽的底部宽度，这个宽度在给欧标皮带轮安装选型时用处较小，所以很多人会忽视它。不过在选择皮带时，这个参数的重要性就体现出来了。

大家都知道，皮带需要与欧标皮带轮安装槽适配，那如何适配呢？除了欧标皮带轮安装的厚度外，还需要知道上下两端的宽度。如果欧标皮带轮安装太厚，皮带上端抵住欧标皮带轮安装槽底，下端超过欧标皮带轮安装外径，在运转时容易发生脱落的情况。如果皮带上端或下端的宽度过大，则会挤压欧标皮带轮安装槽，导致传动困难、发热严重；如果皮带上下端宽度太小，皮带会存在松动，容易脱离欧标皮带轮安装。

    针对这方面的知识我们应该了解到的是欧标皮带轮安装铸造一般采用砂型，其次是特殊的铸造方法，如：金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造...等。砂型铸造可分为粘土砂型、有机结合砂型、树脂自硬砂型、消失模等。铸法的选择依据是：

1.由于砂型铸造相对于其他铸造方法成本低，生产工艺简单，生产周期短，所以优先采用砂型铸造。在湿型不符合要求时，可考虑采用粘土砂表干砂、干砂或其它砂型。用粘土湿型砂铸造的铸件，其重量可从几公斤到几十公斤不等，而用粘土湿型砂铸造的铸件，重量可达几十吨。

2.大型铸件优先采用砂型铸造，采用HT250-300高强度铸铁材料。在大型铸件的铸造中，一般采用砂型铸造，其次为金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造等特殊型式。砂型铸造可分为粘土砂型、有机结合砂型、树脂自硬砂型、消失模等。