ZK蜗杆是一种新型蜗杆,它是由锥面砂轮包络而成的,因而可以用锥面砂轮直接进行磨削,磨削工艺比较简单,且可得到较高的齿形精度,因而具有良好的可加工性。当工作环境温度低于0度时，起动前润滑油必须加热到0度以上或采用低凝固点的润滑油，当工作环境温度高于40度时，必须采取隔热和冷却措施。但磨削过程中,随着砂轮半径的减小,会产生齿形误差。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机的结构方式包括蜗轮、蜗杆和减速机壳体。蜗轮结构一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。减速机的分类有几种，下面我们就减速机的分类做如下分析：减速机的分类中有这样两种：一种是蜗轮蜗杆减速机，还有一种是蜗杆减速机。蜗轮的结构型式可分为蜗杆传动3种形式。①整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。②齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。③螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，这种结构装拆方便。

SCWS轴装式圆弧齿蜗轮减速机，圆柱蜗杆，蜗轮精度。

蜗轮齿距累积误差：在蜗轮分度圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的值。

蜗轮K个齿距累积误差：在蜗轮分度圆上，K个齿距内同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的值。

蜗轮齿圈径向跳动公差：在蜗轮一转范围内，测头在靠近中间平面的齿槽内与齿高中部的齿面双面接触，其测头相对于蜗轮轴线径向距离的变动量。

蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，金宇传动利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。山东省德州市金宇机械有限公司生产的SCWS轴装式蜗轮蜗杆减速机的结构方式包括蜗轮、蜗杆和减速机壳体。蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。主要型号：TP系列二次包络蜗轮蜗杆减速机、WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机和CW系列蜗轮蜗杆减速机等。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。