加工五金冲压件

型号垫子材质a235b 适用范围汽车配件 公司位于聊城经济开发区，1988年建厂，经过多年的发展，现企业占地面积8000平方米，建筑面积1000平方米，现有职工70人，工程师6人，技术人员16人，固定资产900万元，拥有生产设备50台，具有强大的保持器生产、模具开发、各种异形冲压件生产与加工的能力，采用国内外***技术，现代化检测仪器，建立了完善的生产管理体系。金属防尘盖现有（可根据客户定做）；生产模具二百余套；2006年我厂新增装载机配件项目，生产并对外加工异性冲压件。而根据用户要求，在标准产品的基础上，生产、改造或定做的产品称为非标产品。携手合作，共创美好未来，总经理携全体员工欢迎国内外广大客户来厂光临指导，洽谈业务。

1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓；

2、施工时要在立杆预埋件预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。

3、每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

锚杆托盘作为锚杆支护系统中一个重要部位，其性能直接影响到锚杆的支护效果。托盘的作用是把螺母锁紧力矩所产生的推力传递给顶帮，产生初锚力，同时又将巷道顶帮的压力传递给锚杆，产生工作阻力，共同加固围岩，阻止巷道顶帮的位移。铸造法兰毛坯铸造出来的法兰，毛坯形状尺寸准确，加工小，成本低，但有铸造缺陷（气孔。所以在选择托盘时，一是要满足锚杆托盘与锚杆杆体在强度上的匹配，避免因为锚杆托盘的强度不够而造成锚杆穿孔现象。二是要满足锚杆托盘与锚杆杆体在支护结构上的匹配，避免因锚杆杆体与托盘在支护结构上的不匹配而造成锚杆杆体及螺母受力不均，影响巷道的支护效果。

法兰盘毛坯焊接方法有哪些

  对焊的生产率高、易于实现自动化，因而获得广泛应用。其应用范围可归纳如下：　　（1）工件的接长 例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油输送等管道的对焊。　　（2）环形工件的对焊 例如汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。　　（3）部件的组焊 将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的对焊等。　　（4）异种金属的对焊 可以节约贵重金属，提高产品性能。例如刀具的工作部分（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。