候车厅网架

在网架的制作过程中，要根据屋顶的实际施工需要，选用螺栓球的网架，其主要的零部件都是由机械制作而成的，螺栓球网架的有点主要是它可以大批量进行生产，可以大限度的满足施工的需求，不会因为需求过大而影响施工的正常进行，其次是它可以对施工的质量有所保障，因为楼顶的质量安全对整个楼体来说有着重要的作用，所以对其施工的要求比较严格，特别是一些设备的零件要求，必须要在规定的范围内进行操作，使误差保持在安全的范围内。高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。

多机抬吊法 此方法是用以高宽比和净重都并不大的中、中小型网架构造。安裝前先往路面上对网架开展移位拼装工作（即拼装部位与安裝中心线错开一定间距，以绕开柱子的部位）。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。随后用几台起重机（多见履带起重机或小车式起重机）将拼装好的网架总体提升到柱顶左右，半空中挪动后落下来到位固定不动。 （1）网架拼装 为避免网架总体提升时与柱子碰撞，错开的间距在于网架提升全过程中网架与柱子或柱子牛腿中间的间距，一般不可低于10～l125px，另外要考虑到网架拼装的便捷和上空挪动时起重机工作中的便捷。必须时可与设计方案企业商议，将网架的一部分边沿构件留到网架提升后再电焊焊接，或变动一部分危害网架提升的柱子牛腿。

钢网架结构是由很多杆件通过节点，按照一定规律组成的空间杆系结构。3)钢结构球形网架预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。作为一种空间杆系结构，具有三维受力特点，能承受各方向的作用，并且网架结构一般为高次超静定结构，倘若一杆局部失效，超静定次数仅减少一次，内力可重新调整和分布，整个结构一般并不失效，具有较高的安全储备。所以，在钢网架结构安装的过程中，更要严格控制质量，防止事故发生。

1、拼装尺寸偏差

钢尺误差、下料尺寸偏差；吊装杆件变形导致尺寸偏差，焊接工艺错误造成偏差。

解决措施

钢管与焊接球节点连接加衬管时，每条焊缝收缩应为1.5～3.5mm。不加衬管时，每条焊缝收缩应为1.0～2.0mm。4)钢结构球形网架由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构球形网架构件截面削弱。焊接钢板节点，每个节点收缩量应为2.0～3.0mm。钢尺必须经验正和校核，并应考虑温度修正值。小拼装应在平台和胎具上进行拼装。中拼单元应在实足尺寸大样上进行拼装，以控制尺寸的准确性。为了防止桁架变形，必须安装临时上弦杆加固。