桥梁护栏的设计条件

桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国家在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。

桥梁护栏的概念和特征

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

特性：外观美：色泽鲜艳，。

抗冲击强度高：坚固耐用，抗冲击。

耐候性能好：耐高温、抗低温、耐盐雾、抗潮湿。

维护成本低：免维护、易清洗。

钢质材料，所有钢管采用优良热镀锌材质，表面采用静电喷涂工艺；连接套采用整体一次冲压成型镀锌钢钢材质；涂层耐老化试验均通过500小时以上检测。

桥梁护栏的使用会给日常生活减少哪些负担？

桥梁护栏作为建筑建材的一个分支，在中国应该算是一个新兴行业。自古至今，高墙红瓦便是朝廷衙门、达官显贵、大户人家的围护设施。随着国民经济的迅速发展，国家对美化城市绿化家园也作出了相关规定。拆墙透绿，已成为一种新潮。面对这样的巨大变化，桥梁护栏行业在中国逐渐登上历史舞台。

桥梁护栏在现代城市中随处可见，无论在家庭、社区、道路、广场，还是在湖滨、河道、大桥、工业园区等地方桥梁护栏已经成为必需之物，一是用来美化环境，二是用来作为安全设施。桥梁护栏行业在中国有着巨大的市场空间，***各地都在加速建设，房地产、、建材行业迅速发展，直接拉动了桥梁护栏行业的快速发展。桥梁护栏的品种多种多样，大多是铁艺、钢管焊接、PVC（塑钢）、白钢和木质等几种桥梁护栏。

但是，这些桥梁护栏存在生锈、腐烂、脆化、变色、光污染等现象，成为人们生活中难以克服的问题。在社区、公园、河道、湖滨、大桥等地方的一些桥梁护栏上，我们经常看到脱皮咧嘴、锈迹连片、“黄袍加身”等现象，既影响城市美观，又不安全。即使刷漆维护，效果也不好，几年后终还要换掉，石墨换热器重复投资成为生活中的负担。桥梁护栏品质的好坏，不但关乎人们的生命财产安全，也关乎到城市建设的风貌是否靓丽。