我们都知道，电磁除铁器是一种能够产生较强的磁场与吸引力的一种设备，对于去除材料中的铁磁性的杂质具有良好的效果，但是我们长时间的电磁除铁器厂家生产的电磁除铁器时，应该注意哪些方面呢？

     电磁除铁器厂家介绍说，我们使用电磁除铁器都希望它的使用时间足够长，但是我们腰肢，良好的使用习惯能够延长电磁除铁器的使用寿命，过于粗糙的使用电磁除铁器则是会导致它的寿命减短。在粒状粉末工业中，除铁器用于保护原料和熟料研磨系统，例如细粉碎机，辊压机，立式粉碎机，包装机和球磨机。我们在使用电磁除铁器的时候，一定要避免电磁除铁器的周围环境，保证电磁除铁器周围环境的干净程度是非常基础的，如果电磁除铁器的周围有较多的灰尘，我们应该及时的使用。

     电磁除铁器厂家告诉我们，在使用之后对电磁除铁器存放的时候，一定要存放在室内且干燥的场所，而且还要注意电磁除铁器的防潮措施，也不能将电磁除铁器放置在空旷的场所之中，且使用安装时也应该按照正确的方法进行，避免不正确的安装导致电磁除铁器的寿命受损。工作前：相关的***人员应该对电磁除铁器进行***化的检查和测试，查看螺丝是否松动，皮带是否划破，电磁除铁器还要查看电线是否老化、有破损等。

中国稀土永磁材料牵引电机高铁通过运行试验考核       日前，搭载着中车株洲电机公司研发的TQ－600永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着我国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。       据中车株洲电机公司永磁电机研发部经理晏才松介绍，TQ－600永磁同步牵引电机是国家863计划“高速铁路重大关键技术及装备研制项目”的子课题。通过采用世界新型稀土永磁材料，有效克服了永磁体失磁这一世界难题，同时其巧妙设计的轴承散热结构能有效降低轴承温升，确保牵引动力运行的***，可谓我国高铁牵引动力的“神器”。在直流电动机旋转期间，励磁是控制定子电压，改变磁场并改变直流电动机的速度。       与现有CRH380A高速动车组的YQ－365异步牵引电机相比，TQ－600永磁同步牵引电机的重量减轻了35%，而效率将提升3%以上，节能10%以上。以一列8编组高铁每天往返一次京沪线计算，装载该“神器”后，一年可节电100多万千瓦时。       在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝3.0版的“永磁”驱动技术发展。作为我国具有完全自主知识产权的产品，TQ－600永磁同步牵引电机的研发成功，不仅拉开了我国高铁“永磁驱动时代”的序幕，也为我国高铁参与国际竞争赢得了先机。       据了解，一列8节编组的高铁采用TQ-600型永磁电机驱动之后，相对目前采用的365kW交流电机，单台电机功率提升65%，达到600kW，功率635kW，电机总数可由24台减少为13台。单台电机功率密度提升31.5%，重量减少1/3，列车电机总重量减轻3165kg，于节能降耗具有重大意义，于稀土永磁材料的应用提升同具重大意义。

在重介质选煤流程中，磁性介质的回收宜采用强磁性永磁滚筒式磁选机。《设计规范》规定“磁选机的总效率不应低于99.8%”。

　　我国生产的磁选机主要有CTX、CT系列单、双滚筒磁选机，其槽体可分为顺流式(S)、逆流式(N)和半逆流式(B)，用括弧中的字母标记在型号中，以示区别。目前我国选煤厂多用逆流式和半逆流式。

　　市场内多按传统方法计算磁选机台数。但是，与磁选机选型相关的因素也是多方面的。如果只按传统方法计算，则选型结果不够完善，磁选效率不定能达到较佳值。

　　永磁滚筒的外表磁场强度远高于一般的永磁磁选机，其易于操作及保护，在各选矿现场使用时具有显明的节能省电功能。

　　磁场强度和磁场力低时，跟着筒式磁选机筒体大于转速的影响，在磁场强度和磁场力够大时进步筒式磁选机筒体转速不会致使收回率大幅度下降，但会使精矿档次进步。

　　磁场强度和磁场力够大时，进步磁选机筒体转速能够削减磁聚会体夹藏改进分选，而且永磁滚筒用于粗粒类选别时效率越显着。另一方面，粗粒类选别时流体夹藏少，细粒类选别时流体夹藏多。