挖掘机液压缸出问题？看看这些问题该怎么处理！（中下）

焊缝漏油

焊缝漏油是指液压缸焊缝处的油向外泄漏。常见的有：缸体与缸底焊缝漏油、缸体与法兰焊缝漏油、油管焊缝漏油等。

缸体与缸底焊缝漏油的主要原因是缸筒加工过程中出现的焊缝气孔、等缺陷。解决方法：用新的钢瓶更换钢瓶。不建议在补焊和维护后继续使用。

气缸体与法兰焊缝漏油的主要原因是缓冲压力过高，或气缸筒加工过程中出现焊缝气孔、等缺陷。解决方法：用新的钢瓶更换钢瓶。不建议在补焊和维护后继续使用。

油管焊缝漏油是指油管与油管组件的接头或油管法兰之间的焊缝漏油。主要原因是管件加工过程中焊缝气孔和砂眼的缺陷。解决方案：在维修店补焊或更换新零件。

外观缺陷

外观缺陷是指液压缸外观上不可逆的缺陷，影响产品的外观或使用性能。外观缺陷主要包括：活塞杆腐蚀或涂层脱落、活塞杆发黑、液压缸非配合面碰撞。

活塞杆腐蚀或涂层脱落的主要原因是活塞杆涂层工艺参数不合理或使用环境超出设计允许范围(如海洋环境或强腐蚀环境)。解决方法：更换活塞杆/整个气缸，调整工艺参数;对于环境问题，有必要根据实际工作条件选择耐腐蚀性更强的涂层。

活塞杆发黑的主要原因是主机散热不良、更换劣质液压油或更换劣质密封件。解决方法：

(1)经常清洗散热器，检查油箱冷却系统有无堵塞、失控等现象，以保证散热效果；

(2)建议选用适合主机工况的进口密封或国产密封品牌和材料；

(3)采用主机购买时的液压油品牌和等级。市场上发现的杆体发黑现象，一般是由于液压油温度高和混合使用液压油造成的。

冲击液压缸非配合面的主要原因是工作时石块等硬物冲击非配合面。解决方法：在不影响使用的前提下，进行表面抛光和补漆。

涨知识！挖掘机掉臂7大原因，5种解决方法都在这！

挖掘机经常会出现大大小小的毛病，出现故障真叫人头疼！不知道挖友们遇没遇到过挖掘机掉臂的情况呢？到底你的爱机为啥会掉臂？出现掉臂故障又该如何解决呢？

什么挖掘机掉臂？

挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲，掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现，当动臂抬起后，在不用操作杆控制的情况下，大臂或小臂会出现自动下落的现象。

当挖掘机出现掉臂故障的时候，也会出现不同的表现形式，故障现象大致可以分为大臂掉臂、小臂掉臂、中臂掉臂、冷车正常热车掉臂等等。

掉臂故障7点常见原因

1.液压油故障引起的掉臂。冷车正常热车掉臂，很有可能就是液压油有问题。

2.挖掘机的液压油缸出现故障，尤其是油缸油封损坏或老化，造成油封内漏引起的。

3.分配阀阀孔阻塞、阀芯磨损、阀芯间隙过大、分配阀主安全阀磨损损坏，引起的大小臂吊臂。

4.当大小臂安全溢流阀油封破损时，造成一定的泄漏，也会导致掉臂现象。

5.分配泵密封不良造成的，也称之为“卸油"，这时需要将分配泵的密封圈更换。

6.液压泵比例电磁阀接头接触不良，也会引起大小臂掉臂现象。

7.严重掉臂（油温45℃左右,5分钟斗齿下降超过95mm），有可能是主阀被卡导致的。

挖掘机掉臂该怎么办？

1.检查挖机作业环境温度，是否存在液压油型号选用不当情况，是否使用了劣质液压油。

2.出现掉臂故障时，可以先将动臂压力调小，仔细观察动臂是否很快下落。

3.检查液压油缸、油缸油封有没有故障，油封密封不良会漏油，要及时更换油封。

4.更换油封后，如果还掉臂，要检查分配阀以及动臂回油安全阀等。

5.检查挖掘机主液压泵的工作压力和先导压力是否符合要求。

挖掘机销量的不断增长，有望逆风而上

去年很多行业发展的都不是很好，尤其是一些实体店不得不关门，因为受到疫情的影响没有什么客户，但是工程机械行业是非常的，从2020年一直到了现在，持续增长当中，被各行各业给看好。

工程机械是目前我国的产业之一，市场需求是很大的现在很多国家都在抓基建，对于工程机械的需求量很高，无论是水利电力还是道路的都是必需品。

受到这方面的影响，挖掘期近几年的销量也是很好的，一年比一年更高，照这样发展下去，对于我国的工程机械行业会带来很好的改变。

我们国内的新农村建设是非常的，再加上各地的基建特别需要工程机械，因此这个行业是处于持续被看好的状态当中，虽然其他的行业都不是很景气，但是我们也相信这个行业一定会逆风而上。